美國(guó)航空公司近日表示，預(yù)計(jì)今年經(jīng)調(diào)整后每股收益在2.25美元至2.50美元之間，低于7月份的預(yù)期。
該公司上周四公布第三季度虧損，并下調(diào)了全年盈利預(yù)期，部分原因是燃油價(jià)格上漲。
該公司周四表示，預(yù)計(jì)今年經(jīng)調(diào)整后每股收益在2.25美元至2.50美元之間，低于7月份預(yù)計(jì)的3美元至3.75美元，但基本符合分析師的預(yù)期。美國(guó)航空說(shuō)，預(yù)計(jì)全年調(diào)整后的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率為7%，低于此前預(yù)計(jì)的10%。
對(duì)于第四季度，美國(guó)航空預(yù)計(jì)將實(shí)現(xiàn)收支平衡。
以下是根據(jù)LSEG(前身為Refinitiv)編制的分析師預(yù)估平均值得出的美國(guó)航空公司第三季度業(yè)績(jī)與華爾街預(yù)期的對(duì)比:
調(diào)整后每股收益:38美分，預(yù)期25美分
總收入:134.8億美元，預(yù)期為135.2億美元
盡管自新冠疫情結(jié)束以來(lái)，航空公司的旅行有所復(fù)蘇，尤其是國(guó)際目的地，但票價(jià)與去年相比普遍下降。
美國(guó)航空表示，預(yù)計(jì)第四季度單位收入同比下降5.5%至7.5%，不含燃料的單位成本同比增長(zhǎng)5%至7%，運(yùn)力較2022年同期增長(zhǎng)4.5%至6.5%。
該公司第三季度虧損5.45億美元，合每股虧損0.83美元，而去年同期盈利4.83億美元，合每股虧損0.69美元。這是該航空公司自2022年第一季度以來(lái)首次虧損。運(yùn)力較上年同期增長(zhǎng)7%。
吉姆·克萊默的投資俱樂(lè)部分享了投資者在公司財(cái)報(bào)電話會(huì)議上應(yīng)該關(guān)注的內(nèi)容
首席執(zhí)行官Robert Isom在一份報(bào)告中告訴員工:“盡管一路顛簸，例如燃料成本顯著上升，導(dǎo)致本季度收益下降，但我們的團(tuán)隊(duì)繼續(xù)擅長(zhǎng)控制我們可以控制的東西，這將使我們?cè)谌魏苇h(huán)境下都能取得成功。”
根據(jù)飛行員新勞動(dòng)協(xié)議帶來(lái)的更高成本進(jìn)行調(diào)整后，該公司公布的收益為2.63億美元，合每股38美分。
營(yíng)收較上年同期增長(zhǎng)0.1%。
