韓亞航空(Asiana Airlines)董事會已批準出售其貨運業務的計劃，此舉是為了安撫對大韓航空(Korean Air)收購韓亞航空(Asiana Airlines)的影響感到擔憂的歐洲監管機構。
今天早些時候，該航空公司董事會批準了將貨運部門出售給另一家韓國航空公司的計劃，此前歐盟委員會在5月份表示，收購將導致歐洲和韓國之間的競爭減少。
董事會原定于周一做出決定，但決定需要更多時間來討論該計劃。
大韓航空表示，目前已向歐洲監管機構提交了計劃，其中還包括終止四條歐洲航線。
然而，這筆交易仍面臨更多障礙。這兩家航空公司還需要獲得日本和美國競爭監管機構的批準，韓國將需要找到一個買家。
然而，它已經在新加坡、中國和英國獲得了批準。
工會也因擔心失業而反對該協議。
大韓航空的網絡覆蓋了43個國家的120個城市，并運營著一支龐大的貨運機隊，到2020年，國際貨物吞吐量將達到160萬噸，國內貨物吞吐量將達到3.6萬噸。
韓亞航空的國際貨運業務覆蓋12個國家、27個城市和25條航線，約占該航空公司總收入的20%
據Airfleets.net報道，該航空公司運營著10架波音747-400貨機和一架波音767-300貨機。
大韓航空于2020年11月首次宣布了收購韓亞航空的計劃，但由于新冠肺炎疫情和航空業的動蕩，這一時間表受到了影響。
根據早些時候的報道，大韓航空一直在與其他幾家航空公司就購買貨運資產進行談判。
