新加坡共和國交通部(MOT)和日本國土交通省(MLIT)簽署了一份合作備忘錄，以建立新加坡-日本綠色和數(shù)字航運(yùn)走廊。
日本是新加坡十大貿(mào)易伙伴之一，2022年兩國貿(mào)易額達(dá)650億新元。
根據(jù)合作協(xié)議，新加坡海事和港務(wù)局(MPA)將與六個(gè)日本港口合作，包括支持關(guān)東地區(qū)的東京港、橫濱港和川崎港，支持關(guān)西地區(qū)的大阪港和神戶港，以及支持中部地區(qū)的名古屋港。
這些港口是關(guān)東、關(guān)西、中部等主要經(jīng)濟(jì)區(qū)域的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。2020年，這兩家公司的貨物總吞吐量約為5700萬噸，占日本貨物總吞吐量的很大一部分。他們也分別在工商部的總體碳中和港口計(jì)劃下采取了各種措施。
MPA和日本港口合作伙伴的目標(biāo)是開展試點(diǎn)項(xiàng)目和試驗(yàn)替代船用燃料，如氨和氫。他們還將開發(fā)必要的加油基礎(chǔ)設(shè)施、標(biāo)準(zhǔn)和培訓(xùn)，并鼓勵(lì)開發(fā)和采用使港口基礎(chǔ)設(shè)施脫碳的技術(shù)。
兩國將確定并實(shí)施數(shù)字解決方案，以簡化港口通關(guān)流程。雙方還將就海上網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險(xiǎn)以及海事數(shù)字化的其他方面交流信息和最佳實(shí)踐。
