Descartes Datamyne的數據顯示,10月份日本對美國的集裝箱出口量達到58,333個標準箱,同比增長7.1%。
1-8月月度出口量保持在5萬標箱以上,9月降至5萬標箱以下,10月出現反彈。從日本到美國的直接發貨量激增19.7%至43,375個標準箱,而轉運集裝箱則下降17.9%至14,958個標準箱,占總出口量的25.6%。
分地區轉運量分析,經韓國轉運10,127個標準箱,下降15.2%;經中國發送1,961個標準箱,下降22.7%;經臺灣運輸1,415個標準箱,下降29.5%。
相比之下,9月份美國至日本的集裝箱貿易大幅增長,同比增長20.2%至59,203個標準箱。從美國到日本的直運集裝箱總量為44,587個標準箱,增長11.5%,轉運集裝箱激增57.5%至14,616個標準箱。
在轉運中心中,韓國的轉運量下降56.5%至2,200標準箱,而中國的轉運量猛增449.7%至1,946標準箱。巴拿馬處理了 1,922 個標準箱(盡管無法獲得 2023 年 9 月的可比數據),卡塔赫納的處理量從 19 個標準箱猛增至 1,635 個標準箱。
此外,美國對日本的直接運輸按目的港呈現出不同的趨勢:東京接收了32,459個標準箱,增長111.1%;東京接收了32,459個標準箱,增長了111.1%;橫濱,21,905個標準箱,增長94.1%;神戶,7,186 TEU,下降 14.1%;名古屋,1,585 TEU,下降69.3%;大阪為 784 個標準箱,下降 25%。
起運港 | 目的港 | 船公司 | 20GP | 40GP | 40HC | 有效期 | 詳情 |
鹽田,深圳 | 神戶 | MSK | 190 | 330 | 330 | 2025-04-27-2025-05-15 | 詳情 |
鹽田,深圳 | 橫濱 | MSK | 240 | 230 | 230 | 2025-04-27-2025-05-15 | 詳情 |
蛇口,深圳 | 博多 | IAL | 290 | 580 | 580 | 2025-04-27-2025-05-15 | 詳情 |
蛇口,深圳 | 博多 | YML | 290 | 580 | 580 | 2025-04-27-2025-05-15 | 詳情 |
蛇口,深圳 | 門司 | IAL | 290 | 580 | 580 | 2025-04-27-2025-05-15 | 詳情 |
蛇口,深圳 | 門司 | YML | 290 | 580 | 580 | 2025-04-27-2025-05-15 | 詳情 |
蛇口,深圳 | 名古屋 | CNC | 290 | 530 | 530 | 2025-04-27-2025-05-15 | 詳情 |
蛇口,深圳 | 東京 | CNC | 290 | 530 | 530 | 2025-04-27-2025-05-15 | 詳情 |
蛇口,深圳 | 橫濱 | CNC | 290 | 530 | 530 | 2025-04-27-2025-05-15 | 詳情 |
蛇口,深圳 | 神戶 | SITC | 300 | 550 | 550 | 2025-04-27-2025-05-15 | 詳情 |