物流巴巴了解到，作為貨物進出口的國門線，口岸查驗環節必不可少，不過，一個集裝箱查驗產生的費用少則幾百元，多則上千元，占了進出口企業物流成本中的不小比例。從12月9日開始，免除查驗沒有問題的外貿企業吊裝、移位、倉儲費用全面試點工作將在寧波口岸落地實施。寧波口岸也成為我省首個落實該項試點政策的口岸。
試點政策將在寧波全市海運口岸實行，對海關查驗沒有問題的進出口集裝箱貨物和廂式貨柜車運輸貨物，免除外貿企業在海關查驗環節發生、與海關查驗工作直接相關的吊裝、移位、倉儲費用。此項費用由中央財政負擔。提供海關查驗服務的各經營服務單位采取先免收、再按照查驗結果結算的方式操作，對查驗沒有問題貨物的外貿企業予以免除吊裝、移位、倉儲三項費用。
據了解，按照人工查驗的方式計算，一個20英尺普通集裝箱開箱全掏所需的移位費和吊裝費為600元左右;而一個40英尺的普通集裝箱，這一費用則需要900元。此外，倉儲費則按照0.3元至2元/噸·天計算。
值得注意的是，這一試點政策的執行時間為今年4月1日起，因此，對2016年4月1日至12月9日前，外貿企業已經支付的屬于查驗沒有問題范圍應予以免除的吊裝、移位、倉儲費用，可憑經營服務單位開具的發票，向各經營服務單位申請退費。
“對于外貿企業來說，確實是一大利好。”了解到這一政策以后，外貿綜合服務平臺企業浙江一達通企業服務有限公司寧波地區負責人吳向軍，對公司查驗各項費用進行了統計梳理。“4月到10月間，從我們公司走貨的1500余箱次是在免除費用范圍的，初步估算我們的客戶可以獲得近百萬元費用退還。”
“推行這一試點政策，是貫徹落實《國務院關于改進口岸工作促進外貿發展的若干意見》的重大舉措，既有利于減輕外貿企業負擔，降低企業成本，促進進出口穩定增長，也有利于支持和鼓勵外貿企業守法誠信經營，提升寧波口岸服務環境。”寧波市口岸打私辦相關負責人表示，據初步統計，這一試點政策將惠及1.7萬余家外貿企業。參照試點政策，僅今年4月到10月，需退還企業的相關費用就達3000余萬元。
