根據(jù)日本海事中心(JMC)編制和英國集裝箱貿易統(tǒng)計(CTS)提供的數(shù)據(jù)，6月份亞洲對歐洲的集裝箱出口量達到159萬標準箱，同比增長8%。
主要受中國出口增長推動的出口增長，已連續(xù)16個月持續(xù)攀升。
從貨源來看，中國和香港合計占125萬標準箱，增長10.5%;東南亞貢獻196474標準箱，增長4.1%;而其他東北亞經(jīng)濟體則下降至140450標準箱，下降5.8%。
目的地方面，北歐接收100萬標準箱，增長10.7%;東地中海為295283標準箱，增長1.4%;西地中海有292150個標準箱，增長6.2%。
JMC指出，就在歐盟委員會(European Commission) 7月份對中國電動汽車征收更高進口關稅之前，需求飆升的效果尤為明顯，他們將密切關注未來的影響。
另一方面，6月份從歐洲到亞洲的集裝箱進口總量為537,854標準箱，略有下降0.1%，這是兩個月來首次同比下降。
按產(chǎn)地劃分，從北歐進口367,940標準箱，下降1.9%;西地中海航線貢獻89,264個標準箱，增長2.7%;東地中海新增80650個標準箱，增長5.5%。
目的地方面，出口到中國的集裝箱有261581個標準箱，增長1.7%;東南亞則有152923個標準箱，下降5%;和其他東北亞經(jīng)濟體123,349個標準箱，增長2.4%。
今年上半年，亞洲對歐洲的出口增長6.7%至875萬標準箱，而從歐洲的進口增長0.3%至319萬標準箱。
