2020 年英國 Debenhams 連鎖店倒閉后，服裝廠向貨運代理索要數百萬美元。
由于工廠工人尚未收到工資，孟加拉國服裝出口商正在尋求法律途徑，向德本納姆當地貨運代理 Expo Freight 追討債務。
Debenhams 于 2020 年 4 月申請破產，欠 36 家孟加拉國供應商約 7048 萬美元。盡管現已追回約 6000 萬美元，但服裝托運人要求包括馬士基和赫伯羅特在內的物流公司協助支付剩余款項。
其他被提及的承運商包括集裝箱公司 BLPL、貨運代理 TPL、GBX 和 Sky Ways。
服裝廠與 Debenhams 簽訂的合同約定，零售商將通過其指定的貨運代理匯款。然而，隨著 Debenhams 的命運日漸衰落，它收到了貨物，但沒有付款，將責任留給了貨運代理。根據協議，承運商預計將調解任何爭議或促進付款。
未付款的孟加拉國供應商于 2024 年 4 月向 Expo Freight 發出了法律通知。但 Debenhams 供應商社區 (DVC) 召集人 Md Zahangir Alam 周六在達卡舉行的新聞發布會上表示，Expo 未能做出回應。
阿拉姆先生聲稱，承運人、Expo 或 Debenhams 都沒有回應他們對剩余 1021 萬美元的要求。
“大多數 Debenhams 供應商現在都在為生存而戰，”阿拉姆先生說。
“我們現在無法及時支付工資。除非我們能夠在兩周內收回資金，否則大多數工廠將被關閉，如果工廠關閉，數百名工人將失去工作。”
Debenhams 供應商社區表示，除非在 15 天內支付這筆錢，否則他們將在達卡世博會辦公室外抗議，并對世博會和承運商采取法律行動。
擁有約 10% 市場份額的孟加拉國頂級貨運代理機構之一 Expo Freight 否認了這一說法。
財務與會計主管 Mahbub Sarker 表示：“我們認為提到的數字不正確。這些貨物是在 2020 年交付的，因此我們不知道供應商可以從買方那里收回多少資金。
“我們不知道他們在什么條件下與 Debenhams 開展業務。也許這個案例中存在一些不一致的地方。我們遵守孟加拉國政府的規定。
“過去我們協助這些工廠獲得了付款，如果有的話，我們將共同追回剩余的款項。”
在馬士基和Expo同意支付馬士基承運貨物離岸價格的70%后，首批6000萬美元被追回。
