截至今年 10 月，休斯頓港處理了 3,430,212 標(biāo)準(zhǔn)箱，比去年同期增加了 7%。 10 月份集裝箱吞吐量較去年 10 月下降 15%，達(dá)到 309,623 標(biāo)準(zhǔn)箱。
盡管略有下降，但預(yù)計到今年年底銷量將保持穩(wěn)定。根據(jù)早期市場報告，隨著用戶在一月份勞動合同到期、農(nóng)歷新年提前以及亞洲工廠關(guān)閉之前增加銷量，預(yù)計 11 月份和新年期間的活動將激增。
10月份，裝車進(jìn)口同比下降13%，裝車出口同比下降21%。然而，今年迄今為止，集裝箱總裝載量仍增長 6%，樹脂和礦物等關(guān)鍵行業(yè)的需求穩(wěn)定。
10 月份通過休斯頓港公共碼頭的普通貨運(yùn)量下降了 5%。本月鋼材進(jìn)口量下降 25%，反映出德克薩斯州陸上和海上鉆井活動減少 7%。然而，今年迄今為止，風(fēng)力發(fā)電設(shè)備、膠合板和纖維板的漲幅顯著。今年迄今為止，休斯頓港所有設(shè)施的總噸位增長了 3%，達(dá)到 43,559,771 噸。
“休斯頓港今年的表現(xiàn)反映了我們團(tuán)隊在充滿挑戰(zhàn)的行業(yè)條件下的韌性和適應(yīng)能力，”休斯頓港首席執(zhí)行官查理詹金斯說。 “我們?nèi)匀恢铝τ跒榭蛻籼峁┓?wù)，并提升休斯頓作為全球商業(yè)中心的地位。”
11 月初發(fā)布的新戰(zhàn)略計劃概述了休斯頓港未來幾年的組織優(yōu)先事項(xiàng)，其中包括促進(jìn)安全航行、倡導(dǎo)休斯頓航道以及最大限度地提高運(yùn)力等目標(biāo)。詹金斯表示：“該戰(zhàn)略計劃認(rèn)識到我們在推動經(jīng)濟(jì)增長和促進(jìn)區(qū)域繁榮方面發(fā)揮的關(guān)鍵作用，它將成為我們前進(jìn)的指南。”
新戰(zhàn)略計劃的一個關(guān)鍵組成部分是對基礎(chǔ)設(shè)施的持續(xù)投資，旨在提高公共航站樓的容量、流動性和效率。最近，五臺新型輪胎式龍門起重機(jī) (RTG) 抵達(dá)休斯頓港巴伯斯卡特集裝箱碼頭，為那里不斷增長的集裝箱量提供了重要支持。休斯頓港的貝波特集裝箱碼頭正在建設(shè)一個額外的碼頭，預(yù)計將于 2026 年竣工。
