據(jù)悉，包括馬士基在內(nèi)的多家丹麥航運(yùn)公司和丹麥航運(yùn)雇主協(xié)會(huì)（Danish Shipping）確認(rèn)收到了來(lái)自也門(mén)胡塞武裝的威脅郵件。
該組織在過(guò)去一年里曾多次對(duì)紅海中的國(guó)際商船發(fā)起武裝襲擊。丹麥航運(yùn)雇主協(xié)會(huì)向ShippingWatch證實(shí)，已收到幾封威脅郵件，但未透露具體有多少員工受到了威脅。
丹麥航運(yùn)雇主協(xié)會(huì)表示，威脅郵件的數(shù)量不是個(gè)案。目前，包括馬士基和Uni-Tankers在內(nèi)的多家丹麥航運(yùn)公司，以及德國(guó)赫伯羅特等航運(yùn)公司，都在過(guò)去一年中遭遇過(guò)胡塞武裝的襲擊。
ShippingWatch獲取的一封威脅郵件顯示，胡塞武裝警告稱(chēng)，若丹麥航運(yùn)公司繼續(xù)為以色列港口提供服務(wù)，其船只將被列入“禁航名單”。
郵件明確指出，這些船只將被禁止穿越紅海、巴布·曼達(dá)布海峽、亞丁灣、阿拉伯海及印度洋，且可能在胡塞武裝認(rèn)為合適的任何地點(diǎn)遭受直接攻擊。
德國(guó)船東協(xié)會(huì)（VDR）也報(bào)告稱(chēng)，近幾個(gè)月來(lái)，多家德國(guó)航運(yùn)公司同樣收到了胡塞武裝的威脅郵件。
這些威脅主要針對(duì)涉及紅海、巴布·曼達(dá)布海峽、亞丁灣及印度洋的航運(yùn)路線(xiàn)。
近期，國(guó)際航運(yùn)工會(huì)（ITF）也收到了一封類(lèi)似的威脅郵件，內(nèi)容與發(fā)給丹麥航運(yùn)公司的威脅郵件相似。
ITF曾主動(dòng)聯(lián)系胡塞武裝，詢(xún)問(wèn)禁令的具體內(nèi)容。胡塞武裝回應(yīng)稱(chēng)，禁令涵蓋了所有穿越紅海、亞丁灣和阿拉伯海的船只。
