Bearing AI 推出了人工智能驅(qū)動的貨物預(yù)測工具，旨在為現(xiàn)貨市場的不定期租船經(jīng)理提供支持。只需單擊一下，用戶就可以準(zhǔn)確預(yù)測船舶的下一個裝貨港，這家美國公司聲稱這將提供更具競爭力的價格和優(yōu)越的戰(zhàn)略定位。
Bearing AI 的貨物預(yù)測通過人工智能對下一個裝貨港的預(yù)測取代了期租計算中的標(biāo)準(zhǔn)回程回程。
該工具還可以預(yù)測每艘船的需求，并確定在哪里獲得下一批貨物。
Bearing AI 高級產(chǎn)品經(jīng)理 Aleksandar-Saša Milakovi? 表示：“借助人工智能驅(qū)動的貨物預(yù)測，我們?yōu)樽獯?jīng)理提供了新的見解，幫助他們在競爭中取勝，并使每一次航程的利潤更高。” “這不僅僅是贏得下一次投標(biāo)，而是要了解未來，進(jìn)行戰(zhàn)略定位，并釋放每艘船的全部盈利潛力。”
與今年的版本一樣，許多世界頂級航運科技公司計劃參加明年 4 月的日內(nèi)瓦干貨大會，其貨運預(yù)測工具預(yù)計將在 4 月 29 日的海上數(shù)字效率驅(qū)動因素會議上進(jìn)行討論。
水泥巨頭海德堡材料貿(mào)易公司 (Heidelberg Materials Trading) 的航運總監(jiān)威廉·維爾馬特 (Willem Vermaat) 也是定于 4 月 29 日舉行的小型散貨會議的發(fā)言人，他上個月對 Splash 表示：“盡管進(jìn)行了多次嘗試，但我們認(rèn)為仍然缺少的是貨運預(yù)測器，該預(yù)測器具有準(zhǔn)確度高。憑借大量的可用數(shù)據(jù)和快速發(fā)展的機(jī)器學(xué)習(xí)能力，這將是有待發(fā)現(xiàn)的圣杯。”
