物流巴巴了解到，荷蘭十大航運(yùn)公司之一，主要經(jīng)營多用途船舶(multipurpose)的Flinter Group被其主要債權(quán)銀行—荷蘭商業(yè)銀行ING Bank通知“斷奶”，命懸一線，該公司隨后便向法院申請破產(chǎn)管理，并向法院提出了暫停向債權(quán)人付款申請。 Flinter在其官方聲明中表示，其與ING融資談判談崩，ING向其明確表示將不會對該公司旗下自有的9艘船舶(根據(jù)該公司官網(wǎng)顯示，之前總共運(yùn)營著37艘船舶)進(jìn)行再融資資助。 隨后，鹿特丹的一家法院批準(zhǔn)公司暫停付款。但是11月份，據(jù)貿(mào)易風(fēng)報(bào)道，法院指定的管理員要求鹿特丹地方法院撤銷暫停付款，并宣布Flinter集團(tuán)旗下大部分公司破產(chǎn)。 根據(jù)Flinter給股東們發(fā)出的通知得知， Flinter原本光在10月初就有一筆大約為4500萬歐元(約合4900萬美元)的到期債務(wù)需要償還. 顯然，在暫停付款申請被撤銷后，9艘自有船只被推上了拍賣臺。 就在前幾天，丹麥知名的重大件運(yùn)輸公司Thorco Shipping以4270萬美金的價(jià)格一下打包拍走上述9艘船舶。
在該集團(tuán)的facebook官方賬號23日更新消息，“今天下午我們關(guān)上了我們在巴輪德勒克公司大門，輕輕的我走了，不帶走一片云彩。好在我們還能最后在一起舉行一次圣誕party，還能最后好好的喝一場，但這所有的一切都將是最后一次。有一種怪怪的感覺，感謝近兩個(gè)多月來各方對我們的支持，2017，尋找我們新的機(jī)遇。 這將是我們最后一條更新，祝大家一切順利!”
其實(shí)在ING今年10月份決定停止延長付款期限后，F(xiàn)linter曾建議通過售賣這九艘船舶回籠資金，但是ING明顯不那么有耐心的拒絕了這個(gè)提議，其更希望將這9條船舶拍賣掉。 Flinter在其官方網(wǎng)站申明中表示，“我們對于發(fā)生的這一切感到非常的悲傷，造成目前這個(gè)局面對誰都不好，不管是對我們岸上工作人員、船上海員、以及多年來給予我們支持的合作伙伴以及供應(yīng)商等，將船舶拍賣，銀行本身也可能會面臨數(shù)百萬歐元的損失。” Flinter總部位于荷蘭 巴倫德雷赫特，從1989年開始運(yùn)營，是荷蘭的十大航運(yùn)公司之一，主要經(jīng)營著大約30多艘的11000DWT以下的多用途船舶，主要經(jīng)營歐洲一些短途航線以及跨大西洋航線。
