航運(yùn)當(dāng)局周四表示，盡管臨時船閘成功幫助解救了事故后被困在河上的船只，但德國摩澤爾河一月份仍將關(guān)閉貨運(yùn)。
德國內(nèi)河航運(yùn)機(jī)構(gòu) WSA 發(fā)言人表示，臨時船閘不會降低河上的貨運(yùn)量，而損壞的船閘維修工作將于新年開始。
德國聯(lián)邦交通部另外表示，摩澤爾河沿岸有可能在 2024 年 2 月上旬恢復(fù)正常航運(yùn)。
這條河是德國和法國之間重要的谷物和油菜籽過境路線，上周，科布倫茨以南 Mueden 的船閘發(fā)生事故，導(dǎo)致 74 艘河貨船被困，導(dǎo)致內(nèi)陸水道運(yùn)輸被關(guān)閉。維修工作可能會持續(xù)到 2025 年春季。
WSA 發(fā)言人表示，周一打開的臨時船閘比預(yù)期更為成功，目前 26 艘被困船只已獲救。
預(yù)計每天大約有 9 艘被困船只被解救，而最初預(yù)計每天有 5 到 6 艘船只被解救，所有船只預(yù)計將在 12 月底離開。
但當(dāng)最后一批被困船只離開時，摩澤爾河將關(guān)閉航運(yùn)，臨時船閘將不允許貨運(yùn)量減少，同時從一月份開始對受損船閘進(jìn)行修復(fù)。
他說：“在新年期間對損壞的船閘進(jìn)行維修時，運(yùn)輸將不得不停止。” “我們目前無法確切地說維修將持續(xù)多長時間，因為仍在評估中，但我們自然會尋求盡快完成維修工作。”
歐洲油菜籽期貨上漲，此前交易平臺泛歐交易所表示，在摩澤爾堵塞后，將暫停向法國東部河港進(jìn)行 2 月份合約的實物交割。
