2024年,秘魯的集裝箱港口處理了350萬標準箱,同比增長11%。
該國最大的港口卡亞俄港的集裝箱吞吐量增長了11%,超過300萬標準箱,占秘魯集裝箱總運量的88%。與此同時,第二大港口派塔港(Paita)的吞吐量約為31萬標準箱,但下降了4%。
增長最顯著的是皮斯科港,處理了77500標準箱,增長了175%。此外,Salaverry成為了一個新的集裝箱樞紐,運送了10400個標準箱。
來源:DynaLiners
起運港 | 目的港 | 船公司 | 20GP | 40GP | 40HC | 有效期 | 詳情 |
鹽田,深圳 | 卡亞俄 | HPL | 1200 | 1350 | 1350 | 2025-04-01-2025-4-30 | 詳情 |
蛇口,深圳 | 卡亞俄 | HPL | 1200 | 1350 | 1350 | 2025-04-01-2025-4-30 | 詳情 |
鹽田,深圳 | 卡亞俄 | ONE | 1280 | 1430 | 1430 | 2025-04-30-2025-5-31 | 詳情 |
蛇口,深圳 | 卡亞俄 | ONE | 1280 | 1430 | 1430 | 2025-04-30-2025-5-31 | 詳情 |
鹽田,深圳 | 卡亞俄 | HMM | 1350 | 1500 | 1500 | 2025-04-01-2025-4-30 | 詳情 |
蛇口,深圳 | 卡亞俄 | HMM | 1350 | 1500 | 1500 | 2025-04-01-2025-4-30 | 詳情 |
蛇口,深圳 | 卡亞俄 | OOCL | 1400 | 1700 | 1700 | 2025-04-01-2025-4-30 | 詳情 |
蛇口,深圳 | 卡亞俄 | PIL | 1450 | 1700 | 1700 | 2025-04-01-2025-4-30 | 詳情 |
蛇口,深圳 | 卡亞俄 | MSC | 1500 | 1700 | 1700 | 2025-04-01-2025-4-30 | 詳情 |
蛇口,深圳 | 卡亞俄 | WHL | 1500 | 1700 | 1700 | 2025-04-01-2025-4-30 | 詳情 |