迪拜環(huán)球港務(wù)集團(tuán)位于科欽的集裝箱碼頭（ICTT）在2024-25財(cái)年創(chuàng)下了歷史新高，處理了834665個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長約11%。此前的記錄是在上一財(cái)政年度達(dá)到754,237標(biāo)準(zhǔn)箱。轉(zhuǎn)口量也創(chuàng)下了16.9562萬標(biāo)準(zhǔn)箱的新紀(jì)錄。包括海外出口、沿海出口、冷藏箱數(shù)量和最高單船交易量在內(nèi)的各個(gè)業(yè)務(wù)部門的交易量也創(chuàng)下了紀(jì)錄。科欽環(huán)球港務(wù)公司（DP World Cochin）每年在印度南部和東部的船舶停靠次數(shù)最高，達(dá)640次。
在2024-25財(cái)年，迪拜世界港口公司通過戰(zhàn)略性基礎(chǔ)設(shè)施升級，包括引入新的船到岸起重機(jī)（STS），電氣化橡膠輪胎龍門起重機(jī)（e-RTGs）和擴(kuò)大的堆場空間，大大擴(kuò)大了碼頭的容量，使碼頭的總?cè)萘窟_(dá)到約140萬標(biāo)準(zhǔn)箱。碼頭的電力基礎(chǔ)設(shè)施從3 MVA升級到5 MVA，確保在高峰需求時(shí)無縫運(yùn)行，而100%的堆場起重機(jī)電氣化以及內(nèi)部太陽能發(fā)電廠減少了貨物的碳足跡，為客戶提供了可持續(xù)發(fā)展的競爭優(yōu)勢。去年，迪拜世界港口公司還處理了多艘長度超過350米的超大型集裝箱船（ulcv），顯示了其適應(yīng)不斷增長的貿(mào)易量的能力。
此外，喀拉拉邦的首個(gè)自由貿(mào)易倉儲區(qū)（FTWZ）——印度唯一一個(gè)位于主要港口內(nèi)的此類設(shè)施——在2024-25財(cái)年處理了2255公噸貨物，實(shí)現(xiàn)了一個(gè)重要的里程碑。
科欽環(huán)球港務(wù)公司提供直達(dá)主要地區(qū)的干線（母船）連接，包括遠(yuǎn)東、東南亞、中東。這使得50%的貨物可以直接在母船上運(yùn)輸，繞過擁擠的樞紐，大大縮短了運(yùn)輸時(shí)間。
