在地緣政治動蕩期間，也門一艘散貨船遭到槍擊，這加劇了對商船的持續威脅。
有報道稱，一艘散貨船昨日在紅海遭到攻擊者射擊，這表明穿越曼德海峽前往蘇伊士的危險依然存在。
事件報告顯示，一艘懸掛帕勞旗幟的未具名散貨船昨天在一條向北的航道上遭到幾艘小船上的攻擊者的射擊。UKMTO負責監測紅海、亞丁灣和阿拉伯海的事件和潛在危險，據UKMTO稱，這起持續兩小時的事件發生在也門亞丁以東約100海里處。
這兩艘船的船長采取了規避行動，改變了航向，駛向也門海岸，這艘小船掉頭離開。報告稱，沒有直接命中，船員安全無恙。
在這些危險水域航行的船只數量在3月份大幅上升，較2月份的低過境數量大幅反彈。蘇伊士運河運輸量上月也同步上漲。
然而，未來幾周充滿了地緣政治的不確定性。分析人士指出，美國戰機在本月連續空襲中轟炸了也門胡塞武裝占領地區的關鍵目標。此次轟炸發生之際，美國總統特朗普希望說服支持胡塞叛軍的伊朗放棄核計劃，否則將面臨軍事行動。特朗普還表示，他希望釋放胡塞武裝對中東海上貿易的控制，并重新開放蘇伊士航線的商業航運。
對也門目標的轟炸導致胡塞武裝將美國船只列入“禁止”名單。這表明它打算重新瞄準也門海域的美國附屬船只。在以色列阻止人道主義援助物資進入加沙之后，以色列船只也被“禁止”通過該地區。
根據聯合海事信息中心（JMIC）的數據，自2023年11月以來，紅海和亞丁灣發生了112起事件，其中包括6起嚴重事件，42起輕微事件，46起襲擊未遂事件和4起劫持事件。胡塞武裝襲擊商船，造成4名水手死亡，2人重傷。
