位于巴西南部的Portonave是巴西第一個私人箱式碼頭，已經從Konecranes訂購了14臺全電動rtg。
該訂單是Konecranes與巴西終端公司之間的第一筆交易，于2024年第四季度預訂，設備將于2026年年中交付。
當這些Konecranesrtg于2026年投入使用時，集裝箱裝卸的零尾氣排放之路——Ecolifting將到達Portonave。
每年，集裝箱碼頭處理約120萬標準箱。2024年，波通納韋在巴西所有港口中創下了最高的船舶生產率。該碼頭還在實施持續的擴建計劃，重點是通過創新的技術解決方案提高運營效率并不斷減少排放。
“巴西的集裝箱裝卸作業有很大的空間可以減少排放，無論是在海邊、內陸還是在任何地方。Portonave是一個很好的例子，說明如何一步一步地實現零尾氣排放。Konecranes將在這里為Portonave提供所需的集裝箱處理幫助，”Konecranes港口解決方案區域銷售總監Alfredo Ramirez表示。
rtg由電池驅動，通過母線系統動態充電。這允許零尾管操作，因為不需要輔助柴油發電機組。如果發生停電，Portonave的RTG集裝箱處理將繼續不間斷。rtg可以在電池上運行長達四個小時，當電網供電恢復后，電池將自動充電。
Portonave的新型rtg將具有一系列智能功能：堆棧碰撞預防，自動tos報告，自動卡車引導，卡車升降預防和龍門碰撞預防。它們還將配備特殊的自動轉向和定位技術，幫助操作員通過集裝箱堆中的母線系統驅動rtg。
