據(jù)外媒報(bào)道，中國的航空公司被告知停止接受波音飛機(jī)的交付，這是中美之間正在進(jìn)行的關(guān)稅爭端的一部分。
彭博社（Newswire Bloomberg）上周報(bào)道稱，中國已下令其航空公司停止接收波音飛機(jī)，而《華爾街日報(bào)》（The Wall Street Journal） 4月14日報(bào)道稱，中國要求其航空公司停止訂購新的波音飛機(jī)，并在接受已訂購的飛機(jī)之前獲得批準(zhǔn)。
然而，有分析人士認(rèn)為，任何暫停都不會持續(xù)太久，因?yàn)轱L(fēng)險(xiǎn)太大，并指出中國客戶對波音很重要，中國航空公司迫切需要波音飛機(jī)和其他美國制造的航空產(chǎn)品。
加拿大皇家銀行資本市場（RBC Capital Markets）金融分析師肯•赫伯特（Ken Herbert）在4月15日的一份研究報(bào)告中表示：“我們認(rèn)為，暫停交付的主要風(fēng)險(xiǎn)是一種談判策略，考慮到美國零部件對中國船隊(duì)的重要性，如果推遲交付的時(shí)間延長，我們會感到驚訝。”
赫伯特補(bǔ)充說，中國航空公司現(xiàn)有的波音機(jī)隊(duì)需要美國制造的零部件。
波音公司拒絕對報(bào)道的交付中斷發(fā)表評論。
“我們確實(shí)認(rèn)為這是不可持續(xù)的，”美國銀行（BofA）全球研究分析師Ron Epstein在4月15日的一份報(bào)告中表示。“在考慮貿(mào)易平衡時(shí)，我們認(rèn)為特朗普政府不能忽視波音。事實(shí)上，波音（飛機(jī)）是美國為數(shù)不多的大量出口的高科技制成品之一。”
上周，美國總統(tǒng)唐納德•特朗普（Donald Trump）對中國進(jìn)口商品加征更多關(guān)稅，促使北京方面以牙還牙。美國現(xiàn)在對一些中國進(jìn)口產(chǎn)品征收145%的關(guān)稅，而中國對美國產(chǎn)品征收125%的關(guān)稅。
一些分析人士認(rèn)為，中國和中國航空公司拒絕使用波音飛機(jī)，將比這家美國制造商遭受更大的損失。
咨詢公司AirInsight聯(lián)合創(chuàng)始人艾迪生•舍恩蘭（Addison Schonland）表示：“中國停止向波音交付飛機(jī)，不會傷害美國。”“印度會全部買下，哪怕打個小折扣。”
中國已要求國內(nèi)各航司暫停接收待交付的波音飛機(jī)？外交部回應(yīng)
對于該提問，中國外交部發(fā)言人林劍表示，我不了解有關(guān)情況，建議向中方主管部門詢問你提到的第一個問題。
他同時(shí)表示，關(guān)于第二個問題，有關(guān)具體情況也請向中方的主管部門詢問。“作為原則，我想指出的是，巴西是航空大國，中方重視同巴西開展包括航空在內(nèi)的各領(lǐng)域務(wù)實(shí)合作，樂見中國航空公司根據(jù)市場化的原則同巴方開展相關(guān)的合作。”
