印度港口工人原計劃在明天(4月19日)開始舉行無限期的罷工行動。但據外媒報道,在本周一(4月17日)碼頭工人工會代表與政府勞工部門談判過后,罷工行動將推遲至5月12日舉行。
據報道,在會上,首席勞工專員建議工會代表4月21日與印度港口協會(IPA)的官員進行另一輪談判,希望能達成和解,IPA是印度所有主要港口的代表。
關于罷工延期的官方聲明預計很快就會發出。
罷工通知是由印度七個主要工會聯合發出的,要求對2016年“主要港口管理局條例草案”進行修改,該法案旨在吸引更多的私人投資,提高港口效率。該法案最終將導致印度主要港口私有化,大約5萬名碼頭工人將受到影響。
如果此次談判失敗,這將會是印度兩年內的第二次主要港口停擺,而隨著港口生產力的提高和國內制造業產量的逐步回升,印度的出口也在加速上升,此次罷工對其造成的影響會更大。
此外,印度當地海關頒布了新的海關條例。自2017年4月1日起,收件人需在貨物到達當地的第二個工作日前提交所有清關文件,否則將會有延誤附加費產生。費用為頭三天按INR 5000/1天收取,之后的將按INR 10000/1天加收,具體以當地海關收取為準,將由收件人承擔。請各客戶提醒收件人在貨物到達當地前提供所有清關文件,避免延誤及產生罰款。
起運港 | 目的港 | 船公司 | 20GP | 40GP | 40HC | 有效期 | 詳情 |
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蛇口,深圳 | 盧迪亞納 | PIL | 0 | 0 | 0 | 2025-04-27-2025-05-15 | 詳情 |
蛇口,深圳 | 達得里 | PIL | 0 | 0 | 0 | 2025-04-27-2025-05-15 | 詳情 |
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蛇口,深圳 | 新德里T港 | PIL | 0 | 0 | 0 | 2025-04-27-2025-05-15 | 詳情 |
蛇口,深圳 | 赫爾薩魯堡 | PIL | 0 | 0 | 0 | 2025-04-27-2025-05-15 | 詳情 |
蛇口,深圳 | 海德拉巴 | PIL | 0 | 0 | 0 | 2025-04-27-2025-05-15 | 詳情 |
蛇口,深圳 | 那瓦西瓦 | COSCO | 950 | 1100 | 1100 | 2025-04-27-2025-05-15 | 詳情 |
大鏟灣,深圳 | 那瓦西瓦 | ZIM | 990 | 1230 | 1230 | 2025-04-27-2025-05-15 | 詳情 |
蛇口,深圳 | 那瓦西瓦 | TSLINE | 990 | 1180 | 1180 | 2025-04-27-2025-05-15 | 詳情 |