在海運(yùn)中經(jīng)常貨看到免堆期(DEMURRAGE)和免用箱期(DETENTION),在很多時(shí)候這個(gè)時(shí)效是一樣的,但是概念還有存在一定的區(qū)別。
免堆是指集裝箱到達(dá)目的港以后,可以免費(fèi)堆放在堆場的時(shí)間(日本線正常情況下是5個(gè)工作日),如果超過這個(gè)免費(fèi)時(shí)間而不去提取,那么就要收取超期費(fèi)。
免柜期是指收貨人提取貨物以后,拉集裝箱離開堆場開始到把箱子還回堆場的時(shí)間(日本線正常情況下是5個(gè)工作日),同樣的如果超過這個(gè)免費(fèi)時(shí)間而不去提取,那么也要收取超期費(fèi)了。
關(guān)于如何申請這兩個(gè)免期,其實(shí)就讓船公司給你一張申請的表格,然后按上面的要求填寫一下就可以了。具體能夠申請多少天就得看各個(gè)船公司的規(guī)定,甚至是當(dāng)個(gè)航次上面貨物的情況而定的,一般比較長期的免用箱要到船公司的總部去申請來審批的,一般是7天,但有些港口和船公司也可以申請到14天。而免堆期是向目的港申請的,船東一般不會(huì)批,因?yàn)槟鞘谴a頭所收取的費(fèi)用,所以船東也沒有辦法。當(dāng)然申請有些是可以的,有些是不能申請下來的,所以具體還要申請看看。
還有,提單上常見的“14 DAYS FREE DETENTION”,具體是指免用箱期,也就是免柜租14天。舉例說明:走貨之前船東批了你的14 DAYS FREE DETENTION,等貨到達(dá)目的港(如堆場規(guī)定堆期是五天),你可能在第十天來提貨,但只要你在后4天內(nèi)能完成卸貨任務(wù),把柜子還回堆揚(yáng),船公司就不會(huì)收取柜租了,但那超過五天的碼頭堆存費(fèi)還是要收。
這也是為什么很多時(shí)候客戶會(huì)選擇MAERSK的船的原因,因?yàn)橄馦AERSK這樣老大級的船公司在世界各個(gè)地方都有自己的碼頭,即使MAERSK價(jià)格偏高,但碼頭是它的也就是免堆期可以容易申請,也就是這個(gè)道理了。
從2017年1月1日起,馬士基航運(yùn)(MSK)對出口滯箱費(fèi)(DnD)將會(huì)從提取空箱日(包括當(dāng)日)開始計(jì)算,至重箱裝船日(包括當(dāng)日)結(jié)束。普通集裝箱和特種柜的免費(fèi)期是9天,凍柜的免費(fèi)期是7天。
最后,大家在走貨之前,一定得向船東申請免用箱期,批不批那不是自己的問題,但必須去申請,而且如果客戶說要申請免堆期,最好跟他解釋下,順便確認(rèn)下到底申請什么,因?yàn)槊舛哑诩词钩诹速M(fèi)用相對比較少,而船東收取的超免柜期才是金額大的,也是工作上需要擔(dān)心的。
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