據(jù)外媒報道，尼日利亞海事工人工會（MWUN）已經(jīng)向阿帕帕港（Apapa port）港的運(yùn)營商APM terminal發(fā)出了最后通牒，限他們在兩周內(nèi)解決港口交通嚴(yán)重?fù)矶碌膯栴}，否則他們將采取罷工行動。
MWUN副秘書長Edwin Sambo在聲明中表示，目前運(yùn)送空集裝箱的拖車已經(jīng)造成進(jìn)港道路的嚴(yán)重?fù)矶拢Υ松罡胁话埠完P(guān)切。
根據(jù)他的說法，經(jīng)濟(jì)和社會活動都已受到了影響，使得進(jìn)入這個尼日利亞的首要港口變成了一場噩夢。
“我們對目前的情況深感關(guān)切，這些運(yùn)送空集裝箱的拖車造成進(jìn)港道路出現(xiàn)嚴(yán)重?fù)矶拢@使得港口內(nèi)外的交通無法進(jìn)行，總是處于停滯的狀態(tài)。”
“該地區(qū)內(nèi)的經(jīng)濟(jì)和社會活動也受到經(jīng)濟(jì)衰退的負(fù)面影響，當(dāng)?shù)鼐用癜踩纳瞽h(huán)境也隨著周邊環(huán)境的惡化而惡化，強(qiáng)奸和搶劫時有發(fā)生。”
MWUN在聲明中給APM terminal 14天的期限，來解決港口道路擁堵的問題，否則將采取工業(yè)行動。
“在本通知發(fā)出的14天內(nèi)，必須做出一切必要的安排，以在通知結(jié)束時間前，將由空集裝箱造成的擁堵完全清除，使港口的運(yùn)作恢復(fù)正常。”
“請注意，我們不會對任何由于你拒絕解決擁堵，而采取的我們認(rèn)為合適的行動承擔(dān)任何責(zé)任。”
不過，APM Terminals感覺自己很委屈，其發(fā)言人Austin Fischer表示：“我們不是安全人員和交通管理員，我們能做些什么？我們應(yīng)該去指揮交通嗎？”
“即使他們給了我們14天的最后通牒，但我們根本沒辦法做任何事，除了我們把工作人員全派去指揮交通。”
“那些空集裝箱也不屬于我們，而是屬于船公司，也許他們應(yīng)該找船公司談判，來解決集裝箱的問題。我們是港口管理公司，只負(fù)責(zé)管理港口內(nèi)的事務(wù)，港口以外的任何東西都不在我們的管理范疇，他們應(yīng)該和船公司溝通。”
“他們應(yīng)該與我們共同舉行會議，討論如何解決這一問題，我們也是交通擁堵的受害者，政府應(yīng)該盡快的著手進(jìn)行交通管理。”
