物流巴巴了解到，近日，中遠海運集運發布消息稱，加拿大魯伯特王子港（以下簡稱PRR港）因擴建后未達到預期效果導致港區碼頭擁堵，貨物周轉延誤。
自加拿大魯伯特王子港運營商DP WORLD將擴建后的二期碼頭投入使用以來，實際運營情況尚未達到預期效果。據DP WORLD介紹，PRR港碼頭擁堵較為嚴重，造成貨物周轉時間延長。
為了加快貨物交付，降低由此給客戶造成的影響，中遠海運集運決定將CPNW航線XIN OU ZHOU 031E在美西北港序臨時改為先加拿大溫哥華港后加拿大魯伯特王子港，具體船期變化請參下：
此次臨時改港將把在船貨中所有加拿大內陸貨以及原經PRR港轉運至美國孟菲斯（MEMPHIS, TN）的貨物改卸在加拿大溫哥華港CENTERM碼頭（VAN02），加拿大內陸貨后程轉運將改由CP鐵路公司承運；目的地為美國孟菲斯貨的貨物則將仍由CN鐵路公司承運，因此在孟菲斯交付的場站不會發生變化。請注意查收到貨通知書。
原計劃卸貨港為溫哥華的貨物的安排不受影響。
目前船公司正嚴密監控PRR港擁堵緩解的情況，并不斷與DP WORLD進行溝通，要求其盡快恢復碼頭周轉效率。在此期間給客戶造成的影響，我司深表歉意。
中遠海運集運暫無對后續航次調整港序的計劃，若有變化將第一時間對外發布通知。
魯伯特王子港，位于加拿大西部大港溫哥華港的北部，是距溫哥華港較近的北美最深的天然深水良港，與加拿大其他港口和鐵路有著緊密的聯系。由于戰略性地處在世界上最繁忙的運貨通道，能處理超大吞吐量，而且會在不久的將來實施拓展計劃，魯伯特王子港已經蓄勢待發。
魯伯特王子港的集裝箱項目將擁有相當的潛力，能緩解西海岸碼頭集裝箱處理能力不足的困擾，這些受困擾的碼頭包括溫哥華、西雅圖、塔科馬、奧克蘭和南加利福尼亞諸港。
與加拿大其他港口相比，魯伯特王子港具備什么優勢？
總的來說，魯伯特王子港的戰略優勢包括：距離亞洲最短的航線里程；高效率的鐵路通道；較深和安全的開闊水域；全年無凍港。魯伯特王子港的發展將是加強加拿大運輸系統的關鍵推動。為滿足亞洲和北美貿易供應鏈的發展需求，加拿大港口正不斷在發展。
魯伯特王子港的地理位置絕佳，處于亞洲到芝加哥、多倫多和孟菲斯最短的海陸連接點，其集裝箱項目將有助于減輕美西港口的阻塞，為亞太市場提供改良的運輸線路。
