巴拿馬運(yùn)河將于2017年12月1日起，將Neopanamax船舶的每日預(yù)訂槽位數(shù)量從6個(gè)增加到7個(gè)。
巴拿馬運(yùn)河表示，通過這一措施，它正在接受新的更大的船閘所允許的額外容量。除了每天可使用的23個(gè)航槽外，還提供了新巴拿馬型船的每日7個(gè)預(yù)訂航槽。
巴拿馬運(yùn)河管理人員Jorge l . Quijano說：“這一增長(zhǎng)是我們高效、合理利用資源和有效合作的直接結(jié)果，因?yàn)槲覀儩M足了通過擴(kuò)大運(yùn)河的過境需求。”。
現(xiàn)在，從太平洋到大西洋的北行船舶可以使用這個(gè)額外的槽位，從9月26日開始，第一個(gè)預(yù)訂期就開始了，這是巴拿馬運(yùn)河規(guī)定的第一個(gè)預(yù)訂期。
巴拿馬運(yùn)河說，在分配這些附加槽位時(shí)，集裝箱船將優(yōu)先于其他船型。如果沒有集裝箱船舶感興趣的話，根據(jù)巴拿馬運(yùn)河顧客排名，這個(gè)槽位將被授予參與特殊競(jìng)爭(zhēng)的任何船舶，在這之后，所有船舶將以先到先得的方式得到空位。
擴(kuò)建運(yùn)河在11月17日通過了10艘Neopanamax船的創(chuàng)紀(jì)錄的運(yùn)輸。運(yùn)河的日常運(yùn)輸量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了最初預(yù)計(jì)的每天三到四次運(yùn)輸量。
巴拿馬運(yùn)河通報(bào)說，它將繼續(xù)探索擴(kuò)大運(yùn)力的方法，努力在2018年第一季度末提供8個(gè)Neopanamax預(yù)留槽，并逐步實(shí)施額外措施，以便能在2019年之前增加運(yùn)力。
