物流巴巴獲悉，歐洲托運人委員會呼吁過渡期，允許政府和公司至少在2020年12月之前完成準備工作。如果目前的英國退歐協議無法在明年1月中旬在下議院獲得通過，那么最可能出現的局面將是懸崖邊緣。
在這種情況下，生產者和貿易商不能保證貨物及時、完好地到達他們的客戶手中。
英國退歐的時間比我們早了不到100天。到目前為止，還不清楚2019年3月29日之后各方將如何應對這一局面。過渡期的開始取決于1月中旬下議院的投票結果。
如果目前的撤軍協議不能通過投票，最可能出現的情況將是懸崖勒馬。在此日期之后的準備工作將是令人緊張的。
歐洲發貨人理事會成員上周在其總會議上表示，這是一種不可接受的情況。作為生產者和貿易商，他們預計歐盟27國和英國之間的供應鏈將受到重大影響。
托運人不能保證貨物在懸崖邊的情況下及時、完好地交付給客戶。這種情況將嚴重影響英國和歐盟居民的福利。例如，這兩個歐洲地區的藥品和食品是大量交易的。
雖然很多公司已經投入了大量的資金來防止混亂，但是目前為止所做的準備永遠不能完全防止貿易中的大混亂。英國的倉庫容量已經完全使用完畢，幾乎不可能在倉庫中租用額外的空間來存放應急庫存。
與此同時，在英國退歐期間，物流服務和自動化供應商也被完全預訂。除此之外，歐盟成員國和英國也應該做好充分準備，這是一個巨大的挑戰。
托運人看到的唯一解決辦法是有序進入過渡期，讓政府和企業至少在2020年12月之前完成準備工作。與
此同時，歐盟27國和英國有望就一項允許商品和服務貿易盡可能自由的自由貿易協定進行談判。
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