中國造船企業集團中國船舶工業集團公司（China State shipbuilding Corporation，簡稱：中船集團）昨日在北京舉行儀式，慶祝該公司簽署了多達40份新的造船合同，總價值約100億元人民幣（合14.8億美元），其中包括36艘船舶的實合同和4艘船舶的意向書。
所有船舶將由中國船舶工業總公司船舶出租人和融資單位中國船舶工業總公司船舶融資。
韓國船東Sinokor已在三家中海集運船廠下單20艘集裝箱船，其中江南船廠下單4艘2400 teu集裝箱船，黃埔文沖造船下單8艘1100 teu集裝箱船，中海集運城西下單8艘1100 teu集裝箱船。
日本MOL航運公司已經訂購了兩艘17.4萬立方米的液化天然氣運輸船，并在滬東中華造船（Hudong Zhonghua Shipbuilding）訂購了另外兩艘。滬東中華造船是中國唯一一家擁有建造大型液化天然氣運輸船經驗的造船企業。
德國雜貨運輸專家Zeamarine公司已經訂購了8艘13000噸的重型起重船。六艘船將在滬東中華建造，另外兩艘將在黃埔文沖建造。
中國船舶總公司在外高橋造船公司訂購了2艘加2艘30萬噸超大型集裝箱船。
除了36家公司的合同，美國航運和物流公司Pangaea已經簽署了一份意向書，為廣州造船廠國際（GSI）的兩艘9.5萬噸散貨船提供合同，另外還有兩艘船的選擇權。
隨著中國與相鄰的造船競爭對手韓國和日本的競爭加劇，巨額訂單為中國造船業今年開了個好頭。
去年11月，中海集運申請在香港交易所上市。
