國際航空運輸協會（IATA，以下簡稱“國際航協”）發布最新的財務數據調查報告顯示，2019年2月份，全球航空公司股價環比無變化。年初至今，全球航空公司股價環比上漲近8%，但與去年同期相比，全球航企股價下降約15%。
國際航協針對49家航空公司進行抽樣調查，第四季度航空公司息稅前凈利潤率同比下降了2.4個百分點，第三季度下降了3.5個百分點。
其中參與調查的16家北美航空公司2018年第四季度稅后凈利潤為29.86億美元，息稅前利潤率為9.2%；17家亞太地區航空公司第四季度稅后凈利潤為8.69億美元，息稅前凈利潤率為6.0%；9家歐洲航空公司第四季度稅后凈利潤虧1.78億美元，息稅前凈利潤率下跌0.4%。
單位：百萬美元
2月份，燃油和航油價格已連續第二個月走高，平均價格分別約為64美元/桶和80美元/桶。由于石油輸出國組織減少供應、委內瑞拉和伊朗遭受制裁、美國頁巖產量增加以及全球經濟出現放緩跡象，油價前景依然不明朗。
2019年全球航空客運迎來開門紅，客運需求穩健，但市場表現喜憂參半。
2019年1月份，客運需求同比增長6.5%，為六個月以來的最快增速。1月份客運運力增長6.4%，載客率小幅提升0.1個百分點，達到79.6%。
全球航空貨運需求自2018年中期開始放緩，如今疲軟態勢加劇，1月份貨運需求出現下降。
貨運需求同比下降1.8%，為近三年以來的最低水平。貨運運力在2019年1月份同比增長4.0％。貨運運力增長連續十一個月超過需求增長。
更多航空資訊請關注物流巴巴！
