全球第四大集裝箱公司CMA CGM將對運往中東的貨物征收每teu 36美元的戰爭險附加費。這家法國航運巨頭表示，由于過去兩個月伊朗水域附近發生6起油輪襲擊事件，導致保險成本不斷上升，從7月5日起，阿曼、阿聯酋、卡塔爾、巴林、沙特阿拉伯(達曼和朱拜爾)、科威特和伊拉克之間的所有貿易航線征收附加費。而美國和中國將從8月1日起加收附加費。
CMA CGM加入了X-Press Feeders的行列，警告客戶中東地區的運輸成本會增加。在上周給客戶的一份報告中，X-Press Feeders詳細介紹了自己的戰爭風險附加費計劃。據信，其他船公司也可能效仿。
日本郵船公司（Nippon Yusen Kaisha, NYK）的滾裝船部還對所有通過霍爾木茲海峽（Strait of Hormuz）和阿曼灣（Gulf of Oman）的船舶征收每立方米2.8美元的戰爭險附加費，從7月24日起生效。
新加坡集裝箱航運咨詢師安迪.萊恩（Andy Lane）在評論CMA CGM的消息時表示，如果附加費持續一段時間，中東地區的班輪模式可能會發生轉變。
萊恩說：“如果溢價很高，而且持續下去，那么它就會把一些新的優勢傳遞給索哈爾等港口，在一定程度上也會把Fakkan港的優勢傳遞給杰貝爾阿里港或阿布扎比港。”
額外的保費已經對該地區油輪的交易產生了重大影響。墨西哥灣外運輸的附加保險費目前設定在0.125%至0.25%之間，這使得1億美元的超大型集裝箱貨輪的附加保險費高達25萬美元。
出口就找物流巴巴
