航空貨運新聞姊妹機構DVZ的奧利弗.林克（Oliver Link）寫道，今年6月，德國航空公司和貨運代理的出口量出現了一些大幅下降。
根據國際航空運輸協會（Iata）最新的貨物結算系統（Cass）數據，與去年同期相比，德國出口貨物的總重量下降了24.6%。
在排名前十的航空公司中，卡塔爾航空（Qatar Airways）的市場份額為5.1%，受創最嚴重，較去年同期下降37%。排名第六的阿聯酋航空（Emirates）和排名第十的聯合航空（United Airlines）分別下降33%（市場份額4.4%）和32.6%（市場份額2.6%）。
排名第二的Cargolux表現相對較好，銷量同比下降2.9%（市場份額9.2%）。
排名第一的漢莎航空貨運公司（市場份額為23.3%）的貨運量下降了16.7%。
在排名前十的貨運代理中，排名第十的UPS供應鏈解決方案銷量下降最為明顯，6月份同比下降53%（市場份額2%）。
DSV Air & Sea下跌40.2%（市場份額3.6%），市場領頭羊Kuehne + Nagel較上年同期下跌29.9%（市場份額13.2%）。
隨著DSV和泛亞班拿的合并，合并后的公司將在德國占有8.5%的市場份額，成為德國第四大貨運代理公司。
排在第三位的Schenker占據了11%的市場份額，其6月份的快遞業務量同比下降了25%。德國排名第二的DHL Global Forwarding占據了9.1%的市場份額，其6月份的快遞業務量同比下降了15.9%。
