韓國聯合通訊社（Yonhap）援引行業數據稱，在液化天然氣運輸量強勁的背景下，韓國造船企業已成為全球造船訂單最多的國家。
去年10月，在現代重工（Hyundai Heavy Industries）牽頭的當地造船廠獲得了17艘船的建造訂單、總計129萬噸的補償總噸之后，韓國重新奪回了第一的位置。
據韓聯社（Yonhap）援引克拉克森研究服務公司（Clarkson Research Services）的數據報道，這一數字占全球訂單的86%。這是韓國在2019年首次簽訂超過100萬CGTs的月訂單。
其競爭對手中國在9月獲得全球造船訂單最多，10月共獲得8個造船訂單，總CGTs為15萬CGTs。
2019年前10個月，韓國造船企業簽署了價值159億美元的訂單，總計695萬載重噸，超過了中國同行，后者獲得了價值136億美元的訂單，總計611萬載重噸。
韓國在液化天然氣運輸船領域擁有明顯的主導地位，當地媒體報道稱，今年迄今為止，韓國造船廠獲得了35艘液化天然氣運輸船訂單中的32艘。
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