印度主要港口有新德里（NEW DELHI）、孟買（MUMBAI，原稱BOMBAY）、加爾各答（KOLKATA）、欽奈（Chennai）、海德拉巴（Hyderabad）、班加羅爾(BANGALORE)。深圳海運到印度，主要是海運到印度孟買。因為孟買是印度西岸大城市和全國最大海港。是印度的首府，是印度人口最多的城市，也是世界人口最多的城市之一。該市擁有一個天然深水良港，這個港口承擔印度超過一半的客運量，貨物吞吐量也相當大。深圳到印度海運運費多少上物流巴巴查詢。
深圳到印度海運進出口貨物可通過海運、多式聯運二種方式進口至印度或自印度出口至其他國家和地區。由于孟買港海關已實現信息化，所以深圳到印度海運的艙單（載貨清單）申報和進出口報關單申報均須以電子方式提交。
在印度，如果進出口商沒有獲得印度外貿總局（DFGT）頒發的IEC代碼（Importer and Exporter Code），其進口貨物是不允許入境的。但進口自用物品不需要IEC代碼。進口的相關手續由運輸工具負責人（承運人）、進口商及其代理人辦理。
印度海運港口還有科欽港和奧卡港。科欽是印度南部阿拉伯海的港口城市，這里充滿著濃濃的中國味道。其面對阿拉伯海，擁有優良的海港，水上運輸非常發達，被譽為"阿拉伯海之皇后"，是印度喀拉拉邦最大的城市。科欽曾是印度的香料貿易中心。和許多其他南印度城市一樣，這里也正逐漸成為信息技術的中心。奧卡港（OKHA）位于印度古吉拉特邦西南的海港，在卡提阿瓦半島向突出的阿姆雷利小半島上，當卡奇灣的出口。
深圳到印度海運的通關程序如下：
1、進口商在接到到貨通知后，需向海關的進口部提交報關單。海關進口部檢查報關單的內容是否與海關的到貨記錄吻合。提交報關單的當日的稅率為計算應征進口稅的標準。對進入保稅倉庫的貨物，實際清關日的稅率為適用稅率。
2、海關進口部在報關單上簽字后，報關人將報關單交至海關審證部，同時附上發票、提單、進口許可證等有關單據。如有必要，亦需提供產品的說明材料。如所交單據足以證明進口貨物的類別、價值等，審證官將在提單上簽批，同時由助理稅務官附簽。
3、報關單交至許可證部進行有關記錄與審核。
4、報關人隨后持報關單去海關財政部繳納進口稅。納稅后，報關單正本留存財會部，其余副本及其它單據退回進口商以便去碼頭提貨。
5、在碼頭，海關常駐查驗官員將根據報關單檢查貨物是否無誤，并在進口商向港務局繳納保管費后，簽發放行通知，放行貨物。
以上的通關程序稱為“第二查驗程序”。適用于80％至90％的貨物的通關。而對于那些僅憑有關報關單據無法分類或估價的貨物，將采用另一種通關程序，亦稱“第一查驗程序”。采用該程序時，海關的調查評估員將直接通知碼頭對貨物進行檢驗。驗貨后，報關單將返回至調查評估員以完成許可證記錄及其它有關手續。 在進口商繳納關稅后，由海關的財會部簽發放行通知。
需要說明的是，由于印度海關的通關程序復雜，進口商基本上都委托海關注冊認可的報關代理來完成報關手續。
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