美國(guó)聯(lián)合航空一個(gè)國(guó)際航班飛行途中,機(jī)艙內(nèi)一位旅客背包內(nèi)的手機(jī)“充電寶”突然冒煙起火,飛機(jī)緊急中途降落。
綜合美國(guó)媒體報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月26日早上,美聯(lián)航UA1456航班從美國(guó)紐瓦克機(jī)場(chǎng)(Newark)飛往巴哈馬首都拿騷(Nassau),飛行途中一位乘客背包內(nèi)的忽然冒煙起火,機(jī)長(zhǎng)緊急將飛機(jī)降落在美國(guó)佛羅里達(dá)州的代托納比奇機(jī)場(chǎng)。
機(jī)組人員發(fā)現(xiàn)情況后,緊急將該行李放進(jìn)阻燃箱里面,避免造成更進(jìn)一步的災(zāi)情,機(jī)長(zhǎng)也緊急降落附近的代托納比奇機(jī)場(chǎng)。
代托納比奇機(jī)場(chǎng)代表表示,是一名旅客的手機(jī)“充電寶”起火燃燒,火勢(shì)被控制在包里。飛機(jī)落地后,機(jī)場(chǎng)救援和消防隊(duì)登上飛機(jī)檢查,以確保一切正常。
機(jī)場(chǎng)表示,該航班由一架空中客車(chē)A320飛機(jī)執(zhí)飛,機(jī)上130名乘客和5名機(jī)組人員全都平安無(wú)事,飛機(jī)也沒(méi)有受到損傷。
美國(guó)聯(lián)合航空發(fā)言人萊斯利·斯科特表示,機(jī)組人員機(jī)警、正確的行動(dòng),才讓所有乘客沒(méi)有受傷,感謝同事們的判斷。聯(lián)合航空將此次事件歸類(lèi)為“機(jī)上熱失控”事件。
代托納比奇機(jī)場(chǎng)的發(fā)言人表示,飛機(jī)大約在起飛2個(gè)小時(shí)后緊急降落,隨后1個(gè)小時(shí)內(nèi)就重新起飛前往巴哈馬。
據(jù)解,該航班當(dāng)?shù)貢r(shí)間2月26日早上7:59從紐瓦克機(jī)場(chǎng)起飛,并在當(dāng)?shù)貢r(shí)間10:26緊急備降在代托納比奇機(jī)場(chǎng),隨后11:32從該機(jī)場(chǎng)起飛,并在12:42抵達(dá)目的地。
機(jī)場(chǎng)特別提醒,旅客在乘機(jī)過(guò)程中,充電寶等鋰電池產(chǎn)品,不可辦理托運(yùn),必須隨身攜帶,且外包裝完好無(wú)破損,標(biāo)識(shí)清晰準(zhǔn)確,額定能量需在100WH以下,機(jī)上不可使用。
一直以來(lái)
坐飛機(jī)時(shí)都對(duì)充電寶的攜帶和使用
有著明確的規(guī)定
關(guān)于充電寶
南京祿口國(guó)際機(jī)場(chǎng)官網(wǎng)明確:
1、充電寶必須是旅客個(gè)人自用攜帶。
2、充電寶只能在手提行李中攜帶或隨身攜帶,嚴(yán)禁在托運(yùn)行李中攜帶。
3、充電寶額定能量不超過(guò)100Wh,無(wú)需航空公司批準(zhǔn);額定能量超過(guò)100Wh但不超過(guò)160Wh,經(jīng)航空公司批準(zhǔn)后方可攜帶,但每名旅客不得攜帶超過(guò)兩個(gè)充電寶。
4、嚴(yán)禁攜帶額定能量超過(guò)160Wh的充電寶;嚴(yán)禁攜帶未標(biāo)明額定能量同時(shí)也未能通過(guò)標(biāo)注的其他參數(shù)計(jì)算得出額定能量的充電寶。
5、不得在飛行過(guò)程中使用充電寶給電子設(shè)備充電。對(duì)于有啟動(dòng)開(kāi)關(guān)的充電寶,在飛行過(guò)程中應(yīng)始終關(guān)閉充電寶。
例如:充電寶標(biāo)稱電壓為3.7V,標(biāo)稱容量為760 mAh ,其額定能量為:
760 mAh ÷ 1000 = 0.76Ah
3.7V×0.76Ah=2.9Wh
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