冰島航空公司集團正在采取廣泛的措施，以防止由于冠狀病毒大流行而延長最低限度的運營時間，其中包括大量減少員工人數以及更改其組織結構。同時，確保了必要的核心運營，以保持市場開始復蘇時快速擴大公司規模所需的靈活性。
在過去的幾周中，Icelandair Group采取了果斷的措施來減少所有運營中的現金流出，包括與供應商和金融機構進行重新談判。由于薪金成本是最大的成本項目，Icelandair Group正在采取以下步驟：
將終止約兩千名員工的雇用。盡管與生產直接相關的角色（例如船員，維護和地面運營）受到的影響最大，但這會影響公司的所有部門。
其余大多數員工繼續擔任兼職角色，而全職員工則受到減薪的影響。
此外，公司已對其組織結構進行了變更。冰島航空集團的運營將由七個部門組成：銷售和客戶體驗，空運和物流（冰島航空貨運），飛機租賃和咨詢（冰島洛夫特迪爾），飛行運營，財務，人員和文化以及新的部門業務開發和數字部門。做出變更后，執行委員會將由包括首席執行官在內的八名成員組成，而不是之前的九名成員。自2019年3月以來一直擔任首席信息官的Tomas Ingason將領導新部門。曾擔任Fleet＆Network董事總經理的Ivar S. Kristinsson將離開執行委員會，但將繼續領導公司的車隊管理和開發。此外，每個部門及其部門內部也進行了組織更改，使下一級主管的人數減少了19名。
冰島航空集團總裁兼首席執行官Bogi Nils Bogason
這些措施非常痛苦，但卻是必要的。在不可預見的未來，我們面臨著巨大的不確定性，并使公司為不確定的有限運營時期做好準備。我們希望能夠在市場開始復蘇后迅速擴大規模，并再次提供那些受影響的就業機會。盡管我們的員工人數已大大減少，但我們仍在維護必要的核心運營，并保持靈活性和敏捷性，以便在需求開始增長時迅速做出響應。”
