漢莎航空貨運和物流部門在2025年第一季度的收入同比增長21%，達到8.34億歐元，這得益于額外的貨運能力、來自亞洲的電子商務業務和整體強勁的市場需求。
總部位于德國的漢莎航空集團（Lufthansa Group）也報告稱，2025年第一季度貨運需求、收益率和載客率均有所增加。需求同比增長9%至21億貨物噸公里，載客率上升1個百分點至64.3%，收益率提高11.9%。
該公司受益于去年下半年新增的一架波音777貨機的到來，加上客運業務的擴大，使運力比去年增長了7%。
此外，漢莎航空貨運實現了調整后的息稅前利潤（EBIT） 6200萬歐元，比去年2200萬歐元的息稅前虧損高出8400萬歐元。
漢莎航空在其第一季度中期報告中表示：“收益和載客量的增加支持了漢莎航空貨運公司第一季度的強勁業績。”
該公司補充稱：“來自中國的強勁需求，以及美國預期的關稅之前的庫存效應，一直在推動盈利改善。”
“2025年第一季度，除中東/非洲地區外，所有交通區域的產量均有所增長，總體較上年增長11.9%。除了運費的正常化，去年第一季度也受到了各種罷工的影響，”漢莎集團評論道。
總體而言，漢莎航空集團的收入同比增長10%，達到81億歐元，這得益于航班計劃的擴大、收益的上升以及物流和MRO業務部門的強勁增長。
展望未來，漢莎航空集團表示，預計貿易緊張局勢可能會影響未來幾個月的業績。
漢莎航空（Lufthansa）在第一季度報告中表示：“美國與中國和歐盟等主要貿易伙伴之間日益加劇的貿易緊張局勢，正導致全球經濟環境日益動蕩。”
“由于需求水平下降，或需求性質的變化，航空貨運量可能下降，材料、飛機和飛機零部件成本可能上升，貨幣和大宗商品價格波動，可能的關稅以及金融和資本市場的不確定性以及這些市場的變化，德國漢莎航空可能遭受潛在的財務損失。”
漢莎物流2025年第一季度
