國際勞工組織（ILO）呼吁采取緊急和協(xié)調(diào)行動，釋放因采取措施控制COVID-19病毒而被困在世界各地船上的15萬至20萬名海員。
國際勞工組織敦促各國政府、移民局、衛(wèi)生局和海事當局共同努力，將在疫情期間確保貿(mào)易流通和重要醫(yī)療用品、安全設(shè)備、食品和其他關(guān)鍵物資流動的海員視為 "關(guān)鍵工人"。
根據(jù)《2006年海事勞工公約》的規(guī)定，國際勞工組織呼吁各國政府立即采取一切可能的措施，為海員換班和遣返提供便利，同時采取措施將傳染新冠病毒的風險降到最低。
4月底，國際勞工組織就海員被拒絕離船的困境發(fā)出警告，此后一個多月，進展有限，據(jù)國際勞工組織稱，情況日益惡化。
船上的許多人在四個多月前就完成了他們的服役，但由于危機，他們的合同被例外地延長了，據(jù)報道，許多人現(xiàn)在正經(jīng)歷著精神健康問題和身體疲憊，這降低了他們安全履行職責的能力。
與此同時，各國為減少COVID-19的傳播而對海員換班進行限制，這意味著等待返航的海員失去了收入。
國際勞工組織總干事Guy Ryder表示：“我敦促各成員國承認海員是‘關(guān)鍵工人’，并采取急需的措施，使那些一直在努力工作，為我們提供藥品、食品和其他必需品的海員能夠回家，由新的海員替代。"
"強迫筋疲力盡的海員在合同結(jié)束后繼續(xù)工作4個多月是無法接受的。這危及他們的健康和海上安全。現(xiàn)在就需要采取行動，確保海員體面工作，避免海上事故和環(huán)境災(zāi)難的發(fā)生。我們呼吁各國政府共同努力，使這些海員能夠在安全的情況下進行換班。"
國際民用航空組織（ICAO）、國際海事組織（IMO）和國際勞工組織（ILO）在5月22日發(fā)表的聯(lián)合聲明中強調(diào)了對海員作為“關(guān)鍵工人”地位的呼吁。這將使海員免于旅行限制，并為他們登離船舶提供便利。
國際海運公會、國際工會聯(lián)合會和國際運輸工人聯(lián)合會在5月21日給聯(lián)合國秘書長António Guterres的信中呼吁注意這一情況的緊迫性。他們強調(diào)了被困在船上海員的身心健康所面臨的風險，并對最脆弱的海員可能采取自殘甚至自殺表示關(guān)切。
