因拖欠船員工資，澳大利亞海事安全局（AMSA）禁止了懸掛利比里亞國旗的散貨船 "Agia Sofia"號6個月內(nèi)掛靠澳大利亞港口，詳見《懸掛利比里亞國旗的散貨船被禁止停靠澳大利亞港口》。
然而，在不到一周的時間里，又有一艘掛利比里亞國旗的散貨船拖欠船員工資。此次，澳大利亞海事官員加大了處罰力度。
澳大利亞海事安全局（AMSA）28日晚上宣布，禁止懸掛利比里亞國旗的散貨船“TW Hamburg”號掛靠澳大利亞港，為期12個月。
7月24日（周五），AMSA檢查人員在接到船員的消息后，在格拉德斯通登船檢查。經(jīng)檢查，船上船員雇傭合同已經(jīng)到期，正在等待遣返。在檢查過程中，船員們向檢查員提出他們的工資過低。
AMSA證實了這些指控，并確定船員被拖欠了約4.2萬澳元工資（合計約21萬人民幣）。據(jù)AMSA稱，這些船員被發(fā)現(xiàn)有多份重復的海員雇傭協(xié)議，其中個份合同約有25%的工資差異。最后，這些海員的工資根據(jù)工資最低的協(xié)議發(fā)放。
AMSA還發(fā)現(xiàn)，船上為船員提供的食物數(shù)量和質(zhì)量都遠遠低于《海事勞工公約》要求的標準。據(jù)AMSA稱，廚房和冰箱很臟亂，船舶的整體衛(wèi)生狀況也非常差。
AMSA代理運營總經(jīng)理Michael Drake表示，"以這種方式攫取經(jīng)濟利益和虐待海員無異于被地主剝削。"
目前，“TW Hamburg”號的船員正在被遣送回國。
自2014年以來，AMSA已經(jīng)禁止了16艘船掛靠澳大利亞港，其中大部分是因為未按時足額支付海員工資。
本周早些時候，我們以類似的原因禁止了“Agia Sofia”號船靠港。據(jù)Drake稱，"MV Fortune Genius "號和 "XingJing Hai "號均于2019年9月被禁，也是由于拖欠海員工資，約為24萬澳元（合計約120萬元人民幣）。
"任何拖欠船員工資的船在停靠澳大利亞港口都會遭到如此待遇。我們不會容忍在我們海域?qū)T進行剝削。"Drake補充道。
AMSA表示，已經(jīng)收到確認，“TW Hamburg”號的海員目前已經(jīng)拿到了被拖欠的工資，并且已經(jīng)上岸被遣返。
據(jù)稱，“TW Hamburg”號散貨船從澳大利亞格拉德斯通港起航，目前以11.2節(jié)的航速，駛往中國京唐港。在2021年7月29日之前將不允許接近或進入澳大利亞港口。
據(jù)了解，“TW Hamburg”號散貨船（IMO：9603520）于2012年建造，載重噸為93229噸。目前該船舶的吃水深度為15米，船舶總長（LOA）為229米，船寬38米。
