英國船舶經紀公司Braemar的集裝箱市場分析師喬納森?羅奇（Jonathan Roach）表示，在定期租船費率降低之前，市場正經歷的高租船費率可能會阻止集裝箱船的拆解。
羅奇告訴集裝箱新聞：“一些可能被拆除的船只已經被修復或延長到2021年，在從現有的租船合同中歸還后，可能會重新考慮拆除。”。
Braemar的BOXI集裝箱船指數本周達到100點，這是自2008年全球金融危機以來的最高得分。
羅奇補充道：“活躍的集裝箱租船市場延長了定期租船的平均時間。過去一個月的許多固定裝置將重新交付日期推到2021年年中，這可能會減緩2021年上半年的拆船銷售速度。”
考慮到市場情況，Braemar預計2020年集裝箱船拆船銷量不會再增加。
