臺灣正德海運今年前三季度業績顯著改善，將發行公司債加快船隊擴充步伐。
業績顯示，第三季度正德海運單季合并營收為新臺幣1.93億元（約合人民幣0.45億元），營業毛利新臺幣0.54億元（約合人民幣0.12億元），毛利率為27.77%；稅后凈利潤新臺幣0.28億元（約合人民幣0.065億元），每股盈余新臺幣0.19元，較去年同期均呈現持續增長。
今年前三季度，正德海運營業毛利新臺幣1.64億元（約合人民幣0.38億元），毛利率28.4%，同比增長10%；稅后凈利潤新臺幣0.75億元（約合人民幣0.17億元）。
正德海運已經在11月18日申報發行新臺幣4億元三年期有擔保普通公司債，并于11月23日取得批準。這將有助于該公司大幅改善財務結構，長短期負債趨向合理，使公司船隊擴充穩定成長。
今年5月，正德海運購入16500載重噸散貨船，在6月敲定長約鎖住獲利且已加入運營行列。正德海運以優質租家為主，逐步擴張船隊，簽訂長期租約，確保獲利逐步成長，今年已經是持續第三年獲利。
截止今年第三季度，已連續11季獲利，普遍毛利率皆維持在平均25%以上，今年年初也未受疫情影響，維持穩定獲利狀態。
近兩年，正德海運調整船隊運營模式，出售萬噸以下小船，購入4~6萬噸船舶，以長約鎖住獲利，并以此進入持續盈利模式。
同時，正德海運在運營上配合市場發展趨勢與需求，船舶保養系統化成本控制得宜，整體效益逐季發酵顯現，帶動整體毛利較上一年有所提升，拉升每股凈值上升，對未來長期穩定發展具有積極助益。
隨著集運市場大幅復蘇增長，業界按照以往經驗推測BDI指數可能也會有顯著上揚。正德海運船隊中有14艘船，其中12艘持有1年以上到10年的長期租約，航線遍布全球，主要在歐美、中東、印度、非洲和東南亞；其余2艘為1年內短期出租，租家主要運營航線已經涵蓋全球。
正德表示，今年雖然疫情嚴重沖擊散運業全球景氣，但隨著疫情逐漸趨緩，各地防疫措施逐漸完善并開始積極振興經濟貿易，航運業進入需求復蘇階段。
盡管近期市場出現了一系列不確定因素，美國總統大選紛擾造成市場觀望，歐美疫情升溫導致經濟活動放緩，但冬季逼近，大宗貨物會搶在冰封前運輸，全球貿易需求回補加上第四季度又是傳統旺季，帶動市場貨量回升，船舶供給相對受限，航運業后市預計將審慎樂觀。
后續，該公司將穩步擴充船隊，以簽訂長期租約方式，確保獲利逐步成長。
