格但斯克港總裁盧卡斯·格林克(Lukasz Greinke)說，已經成立了一個工作小組，以推動新的“黑海至波羅的海”航線，重點是在波蘭和烏克蘭最大港口格但斯克和敖德薩之間通過鐵路運輸集裝箱貨物。
最初的目標是每周運行一班從格但斯克開往烏克蘭的列車，每周運行一班從烏克蘭港口開往格但斯克的列車。
Greinke說:“新的‘黑海到波羅的海’多式聯運走廊有兩個主要目標。”“首先，我們希望提供一條通往西歐的替代路線，從中國主要內陸城市，比如西安，沿著絲綢之路，穿過哈薩克斯坦，里海，到阿塞拜疆和格魯吉亞，穿過黑海，到烏克蘭。
“其次，我們希望為希望運輸貨物的烏克蘭和土耳其公司提供一條新路線，比如roro，通過格但斯克將貨物運送到中歐和西歐，然后到達斯堪的納維亞半島。
“我們已經與土耳其船東和貨運代理就新走廊在速度和效率方面的好處進行了溝通。我們計劃在5年內將2021年通過該港口的噸位增至5000萬噸，增至6000萬噸。我們將這條新航線視為該計劃的一個令人興奮的組成部分。”
格但斯克港和烏克蘭海港管理局將作為新航線物流鏈的協調者。
“我們不僅指位于烏克蘭港口或格但斯克港行政邊界內的碼頭，還指位于這些港口緊鄰腹地和黑海港口格但斯克運輸走廊沿線的陸地碼頭。這條航線將得到貨運代理公司以及烏克蘭和波蘭海關的支持。這將確保火車在邊境點的平穩運行，”他解釋道。
格但斯克港是波羅的海唯一能夠接收來自亞洲大型船舶直接呼叫的港口。擁有1.2億人口的內陸和沿海地區，與波蘭、捷克共和國、斯洛伐克、匈牙利、烏克蘭、白俄羅斯和斯堪的納維亞半島互聯互通。
