今年10月,格但斯克和烏克蘭的港口當局在敖德薩簽署了一份關于相互合作的意向書。
10月13日,格但斯克港務局和烏克蘭海港局簽署了這項協(xié)議,他們相信,通過這項協(xié)議,他們將加強合作,并提高兩個港口在其貨運設施方面的競爭力。
“我相信,格但斯克港之間的合作和烏克蘭港口的管理將成為一個共同的基礎聯(lián)運走廊,“說,波蘭基礎設施部長Andrzej Adamczyk并強調“備忘錄完全符合三個海洋計劃的概念,而且跨里海走廊。”
格但斯克港和烏克蘭海港局在烏克蘭總統(tǒng)和波蘭總統(tǒng)的見證下簽署了協(xié)議。烏克蘭-波蘭運輸和物流論壇在敖德薩開幕。波蘭和烏克蘭的基礎設施部長也出席了會議。
“烏克蘭和格但斯克港的港口已經(jīng)決定在一個交換知識和經(jīng)驗,在未來可以優(yōu)化物流鏈,從而增加卷的貨物轉運港口和有助于更好的國家之間的貿易關系,”Lukasz Greinke發(fā)表評論,格但斯克港口管理局主席SA。
烏克蘭海港管理局成立于2013年,總部設在烏克蘭最大的港口敖德薩。它可以容納長度達330米、吃水達13.5米、寬度達50米的船只。港區(qū)共有55個轉運碼頭,其中包括兩個集裝箱碼頭,設計年吞吐量超過65萬teu。
據(jù)一份聲明稱,盡管烏克蘭和波蘭的港口位于不同的地理位置,在不同的海域作業(yè),但它們的共同需求和目標非常相似。
格但斯克港表示,優(yōu)先方向之一是尋找和吸引中轉貨物,例如來自中亞或土耳其的貨物。
起運港 | 目的港 | 船公司 | 20GP | 40GP | 40HC | 有效期 | 詳情 |
鹽田,深圳 | 格但斯克 | ONE | 1050 | 1630 | 1630 | 2025-4-28-2025.5.14 | 詳情 |
鹽田,深圳 | 格但斯克 | MSK | 1150 | 1800 | 1800 | 2025-04-27-2025-05-15 | 詳情 |
深圳 | 格但斯克 | OOCL | 1230 | 1730 | 1730 | 2025-04-21-2025-05-15 | 詳情 |
深圳 | 格但斯克 | CMA | 1250 | 1750 | 1750 | 2025-04-15-2025-05-15 | 詳情 |
深圳 | 格但斯克 | EMC | 1280 | 1790 | 1790 | 2025-04-15-2025-05-15 | 詳情 |
深圳 | 格但斯克 | COSCO | 1290 | 1800 | 1800 | 2025-04-28-2025-05-15 | 詳情 |
深圳 | 格但斯克 | HMM | 1420 | 2000 | 2000 | 2025-04-15-2025-05-15 | 詳情 |
鹽田,深圳 | 格但斯克 | MSC | 1425 | 2275 | 2275 | 2025-04-27-2025-05-15 | 詳情 |
深圳 | 格但斯克 | ONE | 1520 | 2050 | 2050 | 2025-04-15-2025-05-15 | 詳情 |
鹽田,深圳 | 格但斯克 | OOCL | 1600 | 2400 | 2400 | 2025-04-27-2025-05-15 | 詳情 |