在一些卡車無法從英國運送貨物之后，愛爾蘭稅務機關暫時放寬了脫歐后的海關安排，這一困難促使愛爾蘭最大的渡輪運營商從周五取消了部分航行。
英國脫離歐盟的軌道帶來了大量的文書工作和成本，要想將貨物移過新的海關邊界，就必須完成這些工作。稅務當局在改革前警告說，對愛爾蘭公司來說，這意味著進出口申報數量將增加12倍。
愛爾蘭稅務專員表示，大量公司正確提交了新的海關申報，但他們知道卡車在威爾士霍利黑德港被拒絕登船，并于周四晚些時候采取了臨時措施。
陷入困境的公司可以使用一個覆蓋代碼來完成安全與安全入境摘要申報(ESD)——一種重要的海關手續——這反過來會讓稅務局知道哪些公司需要幫助來適應新的海關手續。
“很明顯，許多人沒有像他們想象的那樣做好準備，或者嚴重低估了為脫歐做好準備的內容，”負責海關檢查的機構的一名女發言人在一份聲明中表示。
愛爾蘭消費者已經遇到了困難，因為一些英國零售商暫停向愛爾蘭發貨，而瑪莎百貨(Marks & Spencer)表示，英國退出歐盟貿易規則導致本周其在愛爾蘭的一些商店的新鮮食品貨架幾乎空無一人。
船運公司Stena Line取消了未來5天從都柏林到霍利黑德、從愛爾蘭南部港口羅斯拉爾到威爾士漁港的12次航班，理由是在COVID-19旅行限制打擊乘客需求之際，供應鏈問題導致貨運量“顯著下降”。
Stena的一位發言人告訴路透社，Rosslare最近的一次服務只有四個貨運單位。
最近，Stena將其愛爾蘭至法國的直達貨運服務增加了一倍，以回應人們對開辟一條通往英國“大陸橋”的替代路線的需求。在英國退歐之前，每周約有3000輛卡車通過這條路線往返歐洲大陸。
