隨著可用艙位和設備進一步下降，亞歐海運費率繼續攀升，其中英國受到價格上漲和運力短缺的打擊尤其嚴重。
多個消息來源稱，從中國到歐洲主要港口的運力為每feu 10500美元，中英兩國的運力已超過每feu 16000美元，這已經成為艙位拍賣的一部分。
英國貨運代理消息人士告訴勞合社， 2020年第四季度海運價格大約上漲了四倍，加上港口擁堵程度高、空集裝箱短缺、船只和貨物轉運至歐洲大陸港口，并在一定程度上造成了上漲，本月價格甚至進一步上漲。
總部位于英國的貨運代理公司昨日評論道:“情況基本相同:費率再次上漲，艙位進一步下降，設備嚴重短缺，看不到盡頭。”
