阿拉斯加航空宣布，到2019年美國夏季旅游旺季，該國的運輸能力將大大恢復，而捷藍航空和西南航空尚未宣布同期的預測。據報道，隨著美國政府考慮要求國內航空旅行進行新冠肺炎測試，潛在的不確定性正在顯現。目前，這些航空公司正試圖通過刺激消費來增加客流量。然而，由于大流行在2021年第一季度繼續削弱旅行需求，這種方式在短期內不太可能實現巨大改善。
阿拉斯加的航空業務有所改善。
阿拉斯加航空集團的前景似乎比大多數航空公司更樂觀，計劃在2019年夏天在美國部署80%左右的運力。
阿拉斯加高管最近解釋說，從12月到1月，平均每天的預訂量增加了20%，達到5.8萬，幾天內預訂量就超過了7萬。
西南航空已經為第一季度的困難時期做好了準備。
西南航空預計2021年1月營業收入下降65%至70%，客運量系數為50%至55%。2021年2月，航空公司預計收入將下降65%至75%，乘客負載系數也將在50%至55%之間。
西南航空第四季度的平均核心業務現金消耗量為每天1200萬美元。受2021年1月和2月季節性旅游疲軟和燃油價格上漲的影響，該指標將在2021年第一季度達到每天1700萬美元。
捷藍航空希望有一個拐點。
與阿拉斯加航空一樣，捷藍航空也在努力將投資者的注意力從投資上轉移開來，該公司在2020年第四季度平均每天支出670萬美元。該航空公司現在計劃開始提供利息、稅收、折舊和攤銷前收益的指導。該公司預計，2021年第一季度的利息、稅收、折舊和攤銷前利潤在6.25億美元至5.25億美元之間。捷藍航空預計，與2019年同期相比，其2012年第一季度的收入將下降65%至70%。
美國航空公司試圖刺激消費以促進交通增長。
阿拉斯加航空公司、捷藍航空公司和西南航空公司認為，通過價格刺激促進客運將是從新冠肺炎大流行中恢復的一個重要因素。
阿拉斯加航空公司首席商務官AndrewHarrison說:“目前，機票的數量可以讓我們的收入增加，但在此之后，我們需要考慮回報率的提高”。
捷藍航空銷售和收入管理副總裁大衛·克拉克表示，捷藍航空已經推出了大量機票促銷活動。“在過去的幾個月里，我們一直在關注銷售和如何吸引客戶。”。
西南航空高管最近表示，該航空公司的促銷活動比以前更多，包括最新的航空銷售，包括2021年3月和2021年4月的旅行。該公司總裁托馬斯·尼爾(ThomasNeal)表示，西南航空在1月份開展促銷活動并不常見。
美國航空公司已經為2021年初及以后的市場不確定性做好了準備。
美國航空公司希望2021年下半年旅行需求會增加。然而，隨著新冠肺炎新變種病毒的全球傳播和限制的收緊，市場需求的強勁復蘇可能會晚于航空公司的預期。事實上，唯一可以確定的是，疫情不可預測的影響在未來幾個月甚至更長時間內仍將存在。
