臺灣正德海運近日發布2020年財報，去年該公司合并營收新臺幣7.48億元（約合人民幣1.72億元），營業毛利新臺幣1.95億元（約合人民幣0.45億元），合并毛利率約26.03%，營業利益新臺幣1.40億元（約合人民幣0.32億元），稅后盈余新臺幣0.95億元（約合人民幣0.22億元），同比增長17%。
其中，去年第四季度正德海運合并營收新臺幣1.70億元（約合人民幣0.39億元），合并毛利率17.98%，合并營業凈利約新臺幣0.23億元（約合人民幣530萬元），合并稅后凈利約新臺幣0.2億元（約合人民幣460萬元）。
正德海運表示，隨著全球疫情步入轉折點，中國大量采購鐵礦砂與谷物等民生物資，美國經濟可能從緩慢復蘇轉為中強度復蘇，進而帶動世界經濟逐步回歸疫情爆發前的水平。
同時，集運市場去年開始供不應求之后，散運市場以往供過于求的狀態將明顯改善，有望帶動運價指數穩定上升，散運業將開始升溫，市場看好全球貿易緊張關系將較先前趨緩，正德海運對全球海運市場后續發展保持審慎樂觀態度。
同樣在3月8日，正德海運董事會還通過了現金增資案，預定增長不超過3600萬股，除員工認購10%以外，將保留10%通過公開申購方式公開銷售，其余80%由原有股東認購。
本次增資的資金用途主要用于轉投資子公司、償還銀行借款及充實運營資金。正德海運將通過轉投資子公司持續購船擴充集團運營規模；籌資償還銀行借款，一來可以降低支付利息金額，二來也有機會降低整體的負債比，使公司財務更加健全。
船隊規劃方面，隨著去年下半年二手船交易市場開始逐漸復蘇，去年下半年及今年一季度有3艘船加入正德海運船隊，進一步提升其競爭力。
目前，正德海運船隊數量共計17艘，其中15艘持有1年以上到10年長期租約，航線遍布全球，主要在歐美、中東、印度、非洲及東南亞；另外2艘為1年內短期出租，租家主要運營航線已涵蓋全球。
正德海運表示，目前公司運營政策以最佳化利潤及市場因素考慮為續約基礎，盡可能將所屬船舶出租，并考慮依大西洋、太平洋等各區域市場運價行情變化，謹慎挑選優質并具發展潛力的租家，以此提高獲利空間。
另外，正德海運還考慮與租家合資成立船舶運營公司，積極拓展海運承攬業務，借由穩定的船舶租賃業務降低運營風險，穩定獲利，再搭配船舶運營公司提高營收及獲利能力。
