埃及蘇伊士運河管理局(SCA)表示，自3月23日以來，這艘大型集裝箱船堵塞了這條至關(guān)重要的航道，他們將為造成的損失尋求超過10億美元的賠償。
新華社援引SCA主席Osama Rabie的話說，損失和損害賠償“將超過10億美元”。
“這是國家的權(quán)利，我們不會放棄。”
這艘懸掛巴拿馬國旗的22.4萬噸貨船于3月23日擱淺，此前它在一場沙塵暴中偏離了運河的單線航線。
六天后，在SCA與荷蘭公司Boskalis以及Ever Given所有者雇傭的緊急反應小組SMIT Salvage的合作下，這艘船重新浮出水面。
SCA主席解釋說，監(jiān)管局要求的賠償不僅包括停航6天造成的經(jīng)濟損失，還包括使用挖泥船和拖船的費用，以及在打撈過程中造成的物理損害。
周一，“Ever Given”號被釋放并重新漂浮數(shù)小時后，埃及恢復了在運河的航行。在此之后，一直在等待的422艘船只中，有很多開始穿越運河。
Rabie說，最多到周六，422艘延誤的船只將全部通過蘇伊士運河。
蘇伊士運河連接地中海和紅海，是全球海上貿(mào)易的主要生命線，因為它允許船只在歐洲和南亞之間航行，而不必繞過非洲，從而將歐洲和印度之間的海上航程縮短了約7000公里。
世界貿(mào)易總量的12%要通過這條人工運河。
去年至少有18840艘船只通過這條運河。
蘇伊士運河是埃及的主要收入來源之一，此外還有旅游業(yè)和僑民的匯款。
去年水路收入達到56億美元。
