布達佩斯機場(BUD)專門為來自中國的貨物建立了航空貨運設施，作為努力成為來自中國的中歐交通配送中心的一部分。
該機場解釋說，作為鄭州國際機場(CGO)的一個發展項目的一部分，一個被稱為鄭州海外專屬航站樓的倉庫大廳，昨天專門用于處理作為該項目的一部分推出的航班的交通。
與此同時，河南機場布達佩斯專屬海外航站樓已于2021年2月交付投入運營。
該開發項目由布達佩斯機場、中國河南機場集團(鄭州國際機場的運營商)和中匈商務和物流發展公司CECZ/Utlink共同發起。
該項目旨在建立“匈中航空絲綢之路”，并在兩個機場建立專門的物流中心。
作為合作的一部分，由CECZ/Utlink集團組織的直接cgo - budd - cgo貨運航班于去年10月啟動。
這些航班由海南航空公司每周運營三次，3月底，連接頻率增加了兩次，使用的是波音B747飛機。
匈牙利負責運輸政策的國務秘書László Mosóczi表示:“根據政府的計劃，匈牙利可能成為中歐的貨運、物流和配送中心。
“如果歐洲和遠東之間運輸的貨物盡可能多地通過匈牙利到達目的地，這一戰略目標就可以實現。因此，與對外開放政策相協調，我們將繼續努力，以現代和安全的物流解決方案連接各大洲和地區。
“根據我們的共同目標，我們也在尋找加深和擴大與中國伙伴合作的方法。”
該協議的另一個關鍵成果是，阿里巴巴的物流公司菜鳥(Cainiao)指定布達佩斯機場(Budapest Airport)為其中東歐樞紐，該機場的運營已經開始。
匈牙利機場表示:“作為成功實施的結果，每天已經有幾十噸貨物(數萬個包裹)出現在布達佩斯機場，預計未來還會有更多的貨物出現。”
