阿達尼港口和經濟特區有限公司(Adani Ports and Special Economic Zone Ltd)上周宣布，如果緬甸集裝箱碼頭(Myanmar Container Terminal)項目的開發被證明受到美國制裁的影響，該公司可能會終止該項目。
兩年前，也就是2019年5月，阿達尼港口公司表達了在緬甸仰光建立集裝箱碼頭的意向，并與緬甸民主選舉政府達成了協議。阿達尼集團同意在該項目上投資高達2.9億美元。
在2月1日的一次政變中，緬甸軍方推翻了民主選舉的議會。這場危機引起了國際社會的關注，美國總統拜登對緬甸的軍事統治者實施了制裁。
據報道，在這場危機中，阿達尼集團向緬甸軍方控制的一家公司支付了高達5200萬美元，作為港口交易的一部分。該公司也因涉嫌侵犯人權而受到美國制裁。
在最近的發展中，阿達尼集團對繼續緬甸集裝箱碼頭項目表現出了興趣。最近，該公司宣布，“如果緬甸被列為外國資產控制辦公室(OFAC)的制裁國家，或者如果OFAC認為該項目違反了當前的制裁，(阿達尼港口)計劃放棄該項目，并減記投資。”
澳大利亞一個人權組織最近發布的一份報告援引泄露的文件稱，阿達尼集團將向緬甸經濟公司(Myanmar Economic Corporation, MEC)支付高達3000萬美元的租賃費。緬甸經濟公司是美國批準的一家由軍方控制的公司。
阿達尼集團否認了這些指控。“阿達尼港口對制裁采取零容忍政策，將確保沒有違反美國和其他制裁措施，”該公司周二表示，并補充稱，已與美國的莫里森福斯特律師事務所(Morrison Foerster)合作，以確保合規。
人權活動人士批評了阿達尼集團的交易，聲稱該公司應該為與MEC做生意負責。
阿達尼港口和經濟特區有限公司是印度最大的私人港口運營商，擁有印度沿海超過12個主要港口的多數股權。
