鹿特丹港務局與Horisont Energi公司日前宣布簽署了一份關于建立一條從挪威到鹿特丹的藍色氨運輸走廊的諒解備忘錄。
根據協議，Horisont Energi和鹿特丹港將探索一項合作的可能性，即在挪威北部從碳捕捉和儲存中獲得的天然氣中生產藍色氨并將其運往鹿特丹港，然后進一步分撥到有需求的西北歐地區。
該名為‘Barents Blue’的藍色氨項目的最終投資生產決定預計將在2022年底前完成。藍色氨可以在2025年之前運往鹿特丹。一旦投入運營，‘Barents Blue’項目將具有每天3000噸或每年100萬噸氨的生產能力。
除了作為全球肥料和化工行業的關鍵工業氣體外，氨還是一種非常有效的氫氣載體，這使得二氧化碳凈排放為零的氨成為航運業脫碳化最有前途的燃料之一。
鹿特丹港是西歐的能源樞紐港口，約有13%的歐洲總能源需求是通過鹿特丹進入歐盟的。鹿特丹港的目標是在2050年實現二氧化碳凈零排放，同時保持其在歐洲能源系統中的關鍵作用。據鹿特丹港估計，鹿特丹的氫氣需求預計將在2050年達到2000萬噸，相當于1億噸氨。
鹿特丹港務局新業務總監Nico van Dooren表示：
如果我們想實現國際氣候目標，藍色氫將發揮重要作用。這是因為特別在未來幾年，沒有足夠的綠色氫來滿足需求。我們需要所有可能的解決方案。因此我們不僅關注綠色，還有藍色。正如我們不僅關心本地生產，也同樣關注進口。
