在不增加的情況下，不萊梅港口將在兩年內增加2%的費用，從2022年1月1日起生效，這是在不萊梅議會港口委員會于11月早些時候批準之后。
港口費用是公法費用，因此，根據歐洲聯盟的立法，這些費用必須是透明的，并符合正常的市場價格。
2019年1月生效的德國港口最后一次噸位費也平均上漲了2%。
不來梅港的一名代表解釋說:“鑒于糟糕的經濟預測、即將到來的英國退歐和美國與中國之間的貿易沖突，2020年沒有解決任何提價問題，此后也沒有提出任何收費。”
“港口費用的大部分用于資助不來梅港口的建設、維護和維修成本，從而保持它們相對于其他港口的競爭力，”科學與港口議員Claudia Schilling解釋說。
關于未來，Schilling說，在未來兩年，“我們已經預留了5640萬歐元(6370萬美元)用于港口投資，另外還預留了5830萬歐元(6590萬美元)用于港口的維護。”
他說:“目前的增長是適度的，鑒于港口貨物吞吐量的急劇上升，對我們的客戶來說是合理的。”
