物流巴巴網2016年9月9日消息:近日Note 7事故頻發,為保障乘客安全,美國聯邦航空管理局(FAA)將Note 7列為危險品。
美國聯邦航空管理局強烈建議乘客不要攜帶Note 7乘坐飛機,也不要將這款手機托運,以免造成意外。
據美國多家媒體報道,美國勞動節(九月的第一個星期一)期間,佛羅里達彼得斯堡(St.Petersburg)的一名男子在庭院出售舊貨,結束之后他回到房間,當他眺望窗外時發現家里的大切諾基(一款吉普車)起火了。車主Nathan Dornacher對美國地方電視臺Fox 13表示,離開汽車時,他將Galaxy Note 7插在中央控制臺充電,手機剛買4天。
而據路透社報道,在Note 7事故頻發的壓力下,無獨有偶,周四早些時候,三家澳大利亞航空公司禁止了旅客在航班飛行期間充電或使用Galaxy Note 7。
此前,三星電子于8月31日表示,由于需要進行額外的品控測試,現決定推遲Galaxy Note 7出貨。隨后,三星電子宣布將召回最新款智能手機Galaxy Note 7,原因是該款手機發生爆炸,調查證實是其電池不良問題。
與其它的同類事件一樣,罪魁禍首是電池。正是因為電池問題,Galaxy Note 7被召回,電動滑板車一直都被認為是危險產品,波音必須要將787停在鋪有泊油碎石的飛機跑道上,每隔一段時間就會出現有關智能手機或者筆記本電腦爆炸的報道。
事實上,飛機上的爆炸事件歸根究底,都是鋰離子電池問題。為什么鋰離子電池為什么頻頻引發事故?我們需要對它們的運作方式有個大概的了解。它們有3個主要組成部分:一端陽極,一端陰極,以及兩端之間的電解質。電壓產生后,會驅使鋰離子從一端轉向另一端,進而充電和放電。
過度充電,這會導致發熱,進而導致陽極發生多余的化學反應。這個問題在放電時也可能會發生。陰極包含氧化物,氧化物能夠與電解質中的有機材料結合,然后產生熱量。混有雜質的“劣質”電池也有可能導致預想不到的后果。
而為了撫慰消費市場的憤怒,三星表示將于下周開始給購買了Note 7的用戶提供改良版手機的更換計劃。屆時用戶可以選擇是繼續使用改良版Note 7或是更換成其他三星手機,比如Galaxy S7或Galaxy S7 edge。在后者的情況下三星公司會退還差價。
起運機場 | 目的機場 | +45 | +100 | +300 | +500 | +1000 | 詳情 |
廣州(CAN) | 阿爾伯克基(ABQ) | 0.0 | 52.4 | 51.4 | 50.4 | 49.4 | 詳情 |
廣州(CAN) | 芝加哥(ORD) | 0.0 | 56.5 | 56.0 | 54.0 | 52.5 | 詳情 |
廣州(CAN) | 芝加哥(ORD) | 0.0 | 53.1 | 52.1 | 51.1 | 50.1 | 詳情 |
廣州(CAN) | 諾福克(ORF) | 0.0 | 55.0 | 54.0 | 53.0 | 52.0 | 詳情 |
廣州(CAN) | 韋恩堡(FWA) | 0.0 | 55.6 | 54.6 | 53.6 | 52.6 | 詳情 |
廣州(CAN) | 波特蘭(PDX) | 0.0 | 52.5 | 51.5 | 50.5 | 49.5 | 詳情 |
廣州(CAN) | 大急流城(GRR) | 0.0 | 57.8 | 56.8 | 55.8 | 54.8 | 詳情 |
廣州(CAN) | 費城(PHL) | 0.0 | 54.5 | 53.5 | 52.5 | 51.5 | 詳情 |
廣州(CAN) | 菲尼克斯(PHX) | 0.0 | 50.5 | 49.8 | 48.8 | 47.5 | 詳情 |
廣州(CAN) | 匹茲堡(PIT) | 0.0 | 54.4 | 53.4 | 52.4 | 51.4 | 詳情 |