鑒于電子煙對航空貨運業的影響，香港貨運代理及物流公會(HAFFA)呼吁放寬電子煙運輸禁令。
稍早，香港立法會經濟發展事務委員會舉行會議，討論放寬電子煙進口香港的禁令，允許經香港轉運的電子煙使用海運。
然而，HAFFA呼吁也允許陸路運輸用于轉運，稱沒有足夠的海運能力滿足需求。
HAFFA主席劉嘉輝說:“政府在會議上提及，當局打算先將電子煙產品由東莞香港國際機場物流園經海空轉運便利計劃運往香港國際機場，然后再出口到海外。”
他說:“這個海空轉運便利計劃的整體運力，只占電子煙產品需求的約4-5%，只是滄海一粟。”
“這遠遠無法應對電子煙的巨大出口量。”
HAFFA表示，今年香港國際機場的航空貨運量出現兩位數百分比下降，其中一個原因是禁止進口電子煙。
劉錦洪說:“除全球經濟、疫情低迷、跨境陸路運輸運力大幅下降等因素外，電子煙產品轉運業務從內地流失，也是導致電子煙產品轉運業務下降的主要原因之一。”
他說:“大部分原經香港機場出口的內地電子煙產品，現在必須經澳門或韓國出口到海外。”政府對電子煙轉運的禁令對該行業造成了嚴重的負面影響。”
進口禁令最初是為了阻止該產品進入當地市場。
劉氏補充說:“早前，電子煙管理局向運輸及物流局提交了一份有關電子煙產品跨境安全運輸的建議程序，以防止電子煙產品進入本地黑市。”
“協會隨時準備與政府討論計劃的細節，并希望當局能盡快試行，以恢復電子煙產品的陸空轉運，從而挽救貨運物流業，讓我們恢復貨運業的一個寶貴部門。”
