空運貨代及貨運代理必須確保由3月1日起符合歐洲聯盟新進口管制系統(ICS2)第二期的規定。
物流公司Dimerco警告稱，不遵守規定將面臨延誤和罰款的風險。
實施該系統是為了更好地識別高風險貨物，要求托運人在抵達之前提交所有運往歐盟、北愛爾蘭、挪威和瑞士的貨物的更詳細數據。
“從本質上講，歐盟要求在更細的層面上提供運輸數據。如果沒有正確的商品編碼和商品的詳細描述，運輸安全文件就不能按時完成，你的貨物很可能會被延誤，”Dimerco說。
該公司表示，未能遵守新的數據要求的后果包括貨運被暫停、拒運和海關當局可能的干預、罰款和可能的制裁;以及對公司供應鏈的破壞。
責任方必須支付等待時間、倉儲費和與檢查或其他糾正程序相關的費用。
在出發前，預先裝載的貨物信息必須提交給歐洲國家海關當局進行審查。
這些數據需要在預訂階段提供給貨代，因為需要將詳細信息加載到他們的系統中，以確保在出發前向航空公司提交適當的文件。該數據集也被發送到ICS2系統。
預裝載和預到達信息稱為入境摘要聲明(ENS)。
在評估數據后，歐盟海關將每批貨物分為4個狀態等級:1)批準裝載，2)請求提供信息，3)請求篩選，4)不裝載。
去年5月，軟件公司Dakosy敦促航空貨運業開始為ICS2做準備。
歐盟委員會(European Commission)還警告企業確保自己為新要求做好了準備。
歐盟委員會表示，新規定意味著所有貨運代理、航空公司、快遞公司和郵政運營商將貨物運輸到或通過歐盟(歐盟)，包括挪威和瑞士，將被要求以完整的入境摘要聲明(ENS)的形式提交預先的貨物信息。
歐盟委員會表示，強烈建議公司提前為版本2做好準備，以避免延遲和不合規的風險。
以前需要在到達前4小時提交信息，但現在需要在貨物裝載到飛機之前輸入信息。
